-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Hel-turbo fra Porsche
Porsche har sluppet de første bildene av den kommende 911 – uten kamuflasje. Vent deg turbo over hele linjen.
Porsche er i ferd med å fornye sin 911-serie. Og det er åpenbart snakk om mer enn bare en facelift. Vi kan for eksempel vente oss komplett fornying av det som finnes under dekslet der bak.
Turbo hele veien, ser det ut til.
Ingen vei utenom
Nå har ikke Porsche sagt noe offisielt hverken om drivlinje eller om hva bilen skal hete (de fleste regner med at de fortsetter med 991-betegnelsen, men at man gjør som programvare-utviklerne og kaller den 991.2.)
Men det Porsche har gjort er å slippe en serie bilder som viser de nye bilene under testkjøring i fjerne strøk. De mangler fremdeles litt blankt, men til gjengjeld er de møkkete nok til å gi innrykk av at dette er alvor.
Mange varianter
Men hvor mange modeller det kommer til å bli denne gangen er ukjent. Dagens modell har vel etterhånden utviklet seg slik at det finnes rundt 25 forskjellige versjoner.
Vi kan nok regne med at når bilen debuterer i Frankfurt har vi hele basen, fra Carrera opp til Turbo på plass. Som helt sikkert kommer til å hete Turbo, fortsatt, selv om alle de andre også har fått turbo.
Porsche Turbo er blitt synonymt med toppversjonen av smør-og-brød modellene. Man tukler ikke med en slik merkevare.