-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Dette er neste A4
At ny A4 er rett rundt hjørnet er ingen hemmelighet, men hvordan den ser ut er foreløpig det. Disse bildene gir en pekepinn.
Audi planlegger lansering av nye A4 neste år, med mulig salgsstart til høsten. Da er det ikke rart de nå kan observeres med tynn kamuflasje.
I motsetning til mange andre nye Audi-,
Volkswagen- og Skoda-modeller, vil ikke A4 bygges på MQB-plattformen. Den skal i stedet bygges på MLB Evo-plattformen, som også vil finne veien inn under skallet på kommende A6, A7 og A8.
Det betyr at A4 beholder motoren i lengderetning, ikke på tvers.
Det snakkes om en vektreduksjon på rundt 100 kilo sammenlignet med dagens modell, og størrelsen vil ikke endres mye.
Akkurat som nye Volkswagen Passat vil lengden være omtrent uendret, mens akselavstanden økes. Det betyr kortere overheng, og motorer forhåpentligvis plassert enda lengre bak i motorrommet i forhold til frontakselen.
På kraftverksiden forventes det motorer ned til 1,4 liter, en motor som etter hvert vil kombineres med el-drift for å få samme drivlinje som A3 e-tron.
Innvendig er det litt spenning om Audi tør å gå for en minimalistisk dashbordløsning, à la nye TT. Uansett om det settes en stor hovedskjerm i dashbordet eller ikke – heldigitalt instrumentpanel er nok uansett på plakaten.
Som vanlig er det sedanutgaven som ventes først, før stasjonsvogna suser inn noe senere.
En A5 coupé og Sportback er også på lanseringskartet til Audi – men de må vi nok vente til 2016 før vi får se.