Oppgradert Audi A7

Dagens modell har vært på markedet siden 2010, og dermed er den moden for en midtlivs-ansiktsløfting.

De mest synlige oppgraderingene eksteriørt er den nye grillen, nye støtfangerne foran og bak, nye enderør på eksosanlegget og nye frontlykter. Alle disse elementene har nå fått skarpere linjer.

Nye felger i dimensjoner opp til 21 tommer understreker den sportslige og elegante designen.

Avansert lysteknologi
LED-hovedlys blir nå standard, og om ønskelig kan også Matrix LED lysteknologi leveres.

Matrix LED lysteknologi, som først ble lansert på den oppgraderte versjonen av Audi A8 i fjor, består av en rekke individuelle LED-dioder som automatisk tennes, slås av eller dimmes avhengig av situasjonen.

Dermed reagerer frontlysene svært presist, og uten at sjåføren trenger å tenke, mot møtende trafikk samtidig som veien alltid belyses optimalt.

Innvendig kan nye Audi A7 Sportback nå leveres med fem ulike interiørfarger. Infotainment-systemet byr også på nye muligheter og løsninger.

Nye motorer
Flere nye motorer erstatter de tidligere alternativene. Felles for dem alle er lavere forbruk og bedre effekt.

V6-motoren 3.0 TDI kommer i flere versjoner, hvorav minste alternativ får 211 hestekrefter i kombinasjon med quattro permanent firehjulsdrift og automatgirkassen S tronic – Audis betegnelse på dobbel clutch girkasse.

Motoren leveres også i samme konfigurasjon med en effekt på 272 hk.

Kraftsentre
Den kraftigste utgaven av 3.0 TDI-motoren har en biturbo og yter 320 hk, da i kombinasjon med quattro firehjulsdrift og tiptronic automatgirkasse.

Blant bensinmotorene blir toppmodellen Audi S7 Sportback med en V8 4.0 TFSI på 450 hk.

Denne motoren har såkalt «Cylinder-on-demand» teknologi hvor fire av de åtte sylinderne går i dvale når belastningen på motoren er lav. Dermed spares det på drivstoffet samtidig som effekten er tilstrekkelig.

Ved akselerasjon eller behov tennes de nemlig lynraskt slik at motoren igjen får full effekt.

Nye Audi A7 Sportback lanseres i Norge på ettersommeren. Prisene er foreløpig ikke klare.