-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Forsmak på Aiways andre
Kina åpnet før helgen sin første bilmesse siden korona-utbruddet. Der viser Aiways et nytt konsept som skal realiseres neste år.
I Chengdu klarer de å arrangere bilmesse i ti dager til ende, skjønt det er en lukket fagmesse uten publikum. Likevel er det en del tusen som skal innom messen de ti dagene den varer, så den anses som viktig stimuli for kinesisk bilbransje som har en tung periode bak seg.
Aiways har du møtt ved flere anledninger her på BilNorge.no – de har blant annet besøkt Oslo på sin 53-dagers og 15.000 kilometer lange turne som startet i Kina og var innom et dusin europeiske land før de endte opp i Frankfurt i forbindelse med bilmessen der i fjor.
På den kinesiske utstillingen viser de for første gang U6 ion concept – bilen som skulle debutert i Genève i våres – som skal gi oss en ide om hva vi kan forvente etter SUV-en U5 som er deres første modell.
Ifølge Aiways var fokuset under utviklingen av den nye modellen aerodynamikk, intelligent teknologi og lettvekts design. De lover salgsstart i Kina og Europa i 2021, og bilen skal selges direkte til konsument uten forhandlernett.
Målgruppen er unge, miljøbevisste mennesker som ønsker seg en sportslig bil uten lokale utslipp.
Konseptbilen har 21-tommers hjul og en coupé-aktig taklinje for å understreke sine sportslige ambisjoner. Innendørs skal det være en rekke smarte oppbevaringsmuligheter for dingser og fritidsutstyr.
I kupeen møtes man av et rektangulært ratt mens en 7-tommers skjerm utgjør instrumentpanelet. Legg også merke til kjøre-/girvelgeren som skal minne om noe du finner i en luksusyacht – hva nå det har i en bil å gjøre.
Multimedia besørges av en 14,6-tommers berøringsskjerm, og på toppen av dashbordet sitter det de beskriver som en «liten robot» som både lytter og taler og som man foretar de fleste innstillinger via.
Ikke overraskende skal produksjonsutgaven av bilen rett og slett hete U6, og den skal ikke overraskende dele plattform med den elektriske SUV-en U5.
Aiways antyder rekkevidde på over 500 kilometer og autonome egenskaper på det de kaller nivå 3+.
Med hensyn til U5 har de startet salget til flåtekunder, men lover å åpne også for privatpersoner i nær fremtid.