-
Gumpens Auto Grenland:
Daglig leder
-
Gumpens Auto Grenland:
Biloppretter
-
Team Verksted AS:
Karosseriavdelingen
-
Team Verksted AS:
Industrimekaniker
-
Berg Auto AS:
Team leder / Garanti behandler og Bilmekaniker med fagbrev
-
Tryg:
Salgssjef
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Bilskadereparatør
-
Norwegian Mobility Group:
Administrerende direktør
-
Motor Forum AS, Larvik:
Daglig leder
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Høvik
-
Bilia X:
Delelageransvarlig, Xpeng Lørenskog
-
Bilia X:
Regionsjef, Servicemarked Bilia X
-
Tønsberg Autoservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Ganddal:
Nybilselger
-
Toyota Bilia:
Servicemarkedssjef, Toyota Seljord
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Autoringen AS:
Selger – Autoringen
-
Autoringen AS:
Auksjonsstøtte - Autoringen
-
AutoMester AS:
Kjedekonsulent
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør / Oppretter
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger lastebil
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Moss To-Takt AS:
Bilmekaniker / tekniker
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Ny SUV for 2026:
Mercedes-AMG SUV har startet testingen
Mercedes-AMG annonserte i november sine planer om en helelektrisk SUV som blir en unik modell. Nå er testingen i gang.
Den elektriske SUV-en fra Mercedes-AMG testes nå sammen med en kommende firedørs coupé som skal lanseres sent i 2025. Begge er basert på den elektriske plattformen AMG.EA som introduserer en rekke innovasjoner. Dette er en viktig milepæl i utviklingsprosessen og omfatter tester på offentlige veier i tillegg til spesialanlegg.
Vintertesting i Nord-Sverige er første stopp, som er samme sted hvor firedørs coupé startet sin første testsesong i vår. SUV-en skal nå gjennomgå de krevende testene. Ved temperaturer godt under frysepunktet blir samspillet mellom alle komponenter grundig testet.
– De første elektriske modellene fra Mercedes-AMG, bygget på den banebrytende AMG.EA-plattformen, har nå startet vintertesting – en avgjørende fase i utviklingsprosessen der grensene utfordres under tøffe forhold, og et viktig steg i utviklingen av fremtidens høyytelsesbiler fra Mercedes-AMG, sier Thorbjørn Myrhaug, direktør i Mercedes-Benz Norge hos importøren Bertel O. Steen.
Axial flux
Den nye SUV-en blir den andre bilen som bygges på den elektriske AMG.EA-plattformen. Den skal utstyres med høyeffektive batterier og drivlinjen inkluderer bruk av Axial Flux-motorteknologi.
Axial Flux benytter trolig teknologi fra Yasa, et britisk selskap som Mercedes kjøpte i 2021. Motorene er lettere og mindre enn konvensjonelle radial-flux-motorer med tilsvarende ytelser.
For eksempel kan en motor med vekt på rundt 25 kg levere 480 hestekrefter, og flere motorer kan enkelt kombineres. Ulempen er at motorene er mer komplekse enn radial-flux-motorer, og derfor mye dyrere.
