-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilskadereparatør
-
Porsche Center Gardermoen:
Servicerådgiver
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør og billakkerer
-
INTAKT Bilskade:
Billakkerer
-
INTAKT Bilskade:
Bilskadereparatør
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker/Tekniker
-
Bertel O. Steen Telemark:
Plassjef
-
Bertel O. Steen Larvik:
Servicemarkedssjef
-
Birger N. Haug AS:
Nybilselger - Asker og Bærum
-
Møller Bil Skadesenter Hamar:
Biloppretter og Billakkerer
-
Møller Bilskolen:
Instruktør
-
Møller Bil Orkdal:
Klargjører
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder Klargjøring
-
Bilia JLR Import Norway:
Warranty specialist, Bilia JLR
-
Werksta Norge:
Regionleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger Polestar
-
Motor-Trade AS:
Takstmann / Bruktbilkoordinator, Trondheim
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder og Verkstedsupport
-
Bilskadesenteret Telemark AS:
Billakkerer
-
Møller Bil Haugesund:
Bilmekaniker
-
Toyota Voss A.S:
Bilmekanikar
-
VerkstedGrossisten:
Lager- og Deleselger
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Produksjonsleder verksted
-
Nesbyen Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilimportørenes Landsforening:
Leder for kommunikasjon og myndighetskontakt
-
If Skadeforsikring:
Teknisk inspektør, Storbil og Maskiner
-
HTS Packline:
Junior selger
-
Stangeland Maskin AS:
Lakkerer med fagansvar
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Ny SUV for 2026:
Mercedes-AMG SUV har startet testingen
Mercedes-AMG annonserte i november sine planer om en helelektrisk SUV som blir en unik modell. Nå er testingen i gang.
Den elektriske SUV-en fra Mercedes-AMG testes nå sammen med en kommende firedørs coupé som skal lanseres sent i 2025. Begge er basert på den elektriske plattformen AMG.EA som introduserer en rekke innovasjoner. Dette er en viktig milepæl i utviklingsprosessen og omfatter tester på offentlige veier i tillegg til spesialanlegg.
Vintertesting i Nord-Sverige er første stopp, som er samme sted hvor firedørs coupé startet sin første testsesong i vår. SUV-en skal nå gjennomgå de krevende testene. Ved temperaturer godt under frysepunktet blir samspillet mellom alle komponenter grundig testet.
– De første elektriske modellene fra Mercedes-AMG, bygget på den banebrytende AMG.EA-plattformen, har nå startet vintertesting – en avgjørende fase i utviklingsprosessen der grensene utfordres under tøffe forhold, og et viktig steg i utviklingen av fremtidens høyytelsesbiler fra Mercedes-AMG, sier Thorbjørn Myrhaug, direktør i Mercedes-Benz Norge hos importøren Bertel O. Steen.
Axial flux
Den nye SUV-en blir den andre bilen som bygges på den elektriske AMG.EA-plattformen. Den skal utstyres med høyeffektive batterier og drivlinjen inkluderer bruk av Axial Flux-motorteknologi.
Axial Flux benytter trolig teknologi fra Yasa, et britisk selskap som Mercedes kjøpte i 2021. Motorene er lettere og mindre enn konvensjonelle radial-flux-motorer med tilsvarende ytelser.
For eksempel kan en motor med vekt på rundt 25 kg levere 480 hestekrefter, og flere motorer kan enkelt kombineres. Ulempen er at motorene er mer komplekse enn radial-flux-motorer, og derfor mye dyrere.