-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Vi tester 7-setere
Alle fire har Grand eller Max i navnet, så vi kan trygt kalle det stormøte da nykommeren Citroën C4 Grand Picasso utfordret Ford S-Max og de mer etablerte Mitsubishi Grandis og Renault Grand Scenic.
Først publisert i Bil 2/3-2007.
Flerbruksbiler er i skuddet, og når bilene har syv seter har storfamiliene her et komfortabelt alternativ til minibuss. Med dieselmotor har også prisen blitt noe mer spiselig fra årsskiftet. Til sammen sank nybilprisen på våre fire testbiler med 45.000 kroner da vi gikk inn i 2007.
Riktignok har den Grandis som er med i vår test bare seks seter, men også den kan leveres med syv. Bilene har mange fellestrekk: Mye plass, lavt forbruk, høy grad av sikkerhet og bedre kjøreegenskaper og komfort enn minibusser.
Kort sagt gir de mye bil for pengene – selv om ingen av testbilene kan kalles billige. Bli med oss på tur for å se om dette er noe for din familie.
LES MER:
- Citroën Picasso
- Ford S-Max- Mitsubishi Grandis
- Renault Grand Scénic- Konklusjon
- Tekniske data
