-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Overrasker stadig:
Alltid noe i Gumpert-gryta
Roland Gumpert, superbilbygger med stadig tettere kontakt til Kina, har gitt oss mye stoff her på BilNorge-sidene. Også i sin tid som anonym konstruktør hos Audi, uten at vi visste det da. Han var for eksempel sentral i Quattro-arbeidet.
Hvor mange biler vi har vist som han har satt navnet sitt på har jeg ikke tall på, og nå er han åpenbart på gang igjen.
Riktignok uten eget navn denne gangen, nå er det bare initialen G som er med.
Apollo G2J heter denne, behagelig renlinjet sammenliknet med mye annet han har gjort. Men siden det ikke er nevnt noen spesifikasjoner eller ytelser her heller, kan vi vel gå ut fra at ambisjonene kanskje er litt lavere enn på Intensa Emozione og de andre pompøse prosjektene hans fra de siste årene.
Lette kompositt-materialer vet vi riktignok, blant andre finner vi karbonfiber der, og det er helt klart vi har et ganske vellykket karosseri som ser moderne ut. Og velsignet fritt for hyperbil-parodiske streker og vinkler.
Hvis vi leser på siden av bilen får vi i en ikke-overraskende beskjed om at dette er elektrisk testbil, bildene antyder at den er batteri-elektrisk. Greit å vite: Gumpert har lekt med hydrogen før, men altså ikke nå.
Og det ene fotografiet vi får av interiøret viser en smakfull cockpit med skjerm foran føreren og ikke andre antydninger til hysteri på innsiden i det hele tatt.
Det står på hjemmesiden deres at bilen skal vises i år.
Det er ikke mange passende anledninger tilbake, så med mindre de skal lage et stort, privat opplegg tipper jeg at vi snakker Essen Motor Show som åpner 12. desember.
I så fall kommer vi nok til å høre mer om denne, ganske snart.