-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
1997: Renault Scenic
Dette var en morsom Årets Bil. Selvfølgelig i stor grad fordi den introduserte noe helt nytt. En personbil med sterke trekk fra den praktiske delen av amerikanske vans. Scenic har satt i gang en skokk av imitatorer, og det er vel det beste kompliment en nyskapning kan få.
Den ble vist som konsept i Frankfurt 1991, bygget av Coggiola i Torino, og helt ulik den senere Årets Bil Scenicen, basert på Megane. Men mye av det vi fant i Anne Asensios produksjons-Scenic hadde vi allerede sett i hennes konsept Scenic som hun tegnet da hun var 29 år.
Tidligere i år ble dette hyper-talentet kjøpt av Generalen og brakt til Detroit der hun enten blir spist opp, eller setter et helt nytt preg på GMs amerikansk biler. Skal du svare riktig på 64.000 kroners spørsmålet så vit at Scenic-navnet ikke har noe med utsikt eller utsikten å gjøre, du finner navnet i initialene til det prosjektet som Benny og Sophie opprinnelig beskrev i den lille boken sin, Safety Consept Embodied in a New Innovative Car. Hvor ellers enn hos Bilnorge ville du fått greie på dette?
