-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Forskjellige – men det er utenpå
Du kan ikke uten videre se at Seat Arona i basis er samme bilen som VW T-Cross. Men det er den. Så hva har T-Cross som Arona mangler, siden Volkswagen forlanger 63.700 kroner høyere pris?
Først publisert i Bil 9-2019.
Å bygge i høyden er ikke nødvendigvis sexy, men det har uten tvil noen fordeler som eksempelvis bedre plassutnyttelse. Altså mer bil som dekker mindre areal. Kjekt i byen og kjekt på landet. Se bare hva japanerne får ut av bilklassen Kei, de kasseliknende bilene med makslengde på 3,40 meter.
I Europa har SUV-ene jafset til seg stadig mer av kundegrunnlaget og har i noen år vært største bilklasse. SUV-ene framvekst skyldes ikke bare at de oppleves som barske, men også at mange av dem ikke lenger er så SUV-ete, mer som Crossover, og at de som bilklasse har tatt opp i seg det beste fra stasjonsvognene og flerbruksbilene.
Høybygg
Samtidig spiser høybyggene seg nedover i størrelse, og er nå i ferd med å ta kvelertak på småbilene. Av småbiler med lengde fra 4,0 til 4,2 meter teller jeg i OFVs liste rundt 20 crossover-modeller å velge blant, fire av dem er i tillegg batterielektriske – tre av dem med 60 kWh batteripakke eller mer.
Det er i denne hardt pressede klassen Volkswagen nå kjører fram T-Cross, den mindre og langt mer praktisk bygde fetteren til T-Roc. Men den godt bevarte hemmeligheten i Norge er at allerede for halvannet år siden slapp VW-konsernet Seat Arona, halvbroren til T-Cross, ut på norske veier.
Den største forskjellen mellom de minste og de litt større høybyggene er at de små, men noen få unntak, kun trekker på to hjul. Jo større og dyrere bil, dess større sjanse for 4WD.
Prisforskjell
Men hvordan kan det ha seg at den tyske varianten av to tilsynelatende like bilene koster 63.000 kroner mer enn spanjolen? Og hvis forskjell finnes, er den i så fall verd prisforskjellen?
LES VIDERE:
- Del 1
- Del 2
- Testdata
OBS!
Prisene i testen var gyldige da bladet ble produsert. Du finner alltid oppdaterte priser i vår nybildatabase.