-
Brennes Auto Moss AS:
Bilmekaniker
-
DNB Bank ASA:
Sales Manager
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS Bergen:
Ettermarkedsleder
-
Motor Forum AS Telemark:
Regnskapsansvarlig
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Lørenskog
-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Opels viktige Astra
Det har vært stor usikkerhet rundt Opel i det siste. Nå som eiersituasjonen er avklart, er det fullt søkelys på den nye Astra i Frankfurt.
Allerede i mai kunne du lese om den nye Opel Astra her på Bilnorge.no. Nå debuterer den foran publikum i Frankfurt, og vi har fått tilgang til flere detaljer om Opels meget viktige nykommer.
Gjennom mange år har Astra vært å finne blant de mest solgte modellene i kompaktklassen, sammen med Volkswagen Golf, Ford Focus og Toyota Corolla/Auris. Opel selv hevder at Astra har stått for drøyt 30 prosent av deres salg i Europa.
Insignia-gener
Nå er det tid for en ny generasjon, og det er liten tvil om at nykommeren har fått gener fra Insignia. Dette ser vi blant annet når det gjelder teknologi, sikkerhet, komfort, og ikke minst design. Så mye prestisje har Opel lagt ned i sin nye Astra at de ved lanseringen beskriver bilen slik: Kompaktklasse i premium-format.
Når det gjelder chassiset har Opels ingeniører utviklet en kombinasjon av velfungerende mekanikk og elektroniske støttesystemer. Sistnevnte i form av det adaptive FlexRide-systemet, som er ekstrautstyr.
Dessuten vil det ha innvirkning på kjøreegenskapene at bilen har blitt både lengre og bredere. Sammenlignet med forgjengeren er akselavstanden strukket med 71 millimeter, mens sporvidden er økt med hele 56 og 70 millimeter, henholdsvis foran og bak.
SAMLEARTIKKEL: ALT FRA FRANKFURT
Gjerrige motorer
Motorprogrammet omfatter hele ni motorer, hvorav fire for diesel og fem for bensin, og preges av ”downsizing” som et ledd i arbeidet med å spare drivstoff. Et eksempel er en ny 1,4-liters bensinmotor med turbo som yter 140 hk. CO2-utslippet er redusert med 18 prosent i forhold til den tidligere 1,8-liters sugemotoren.
Våren 2010 kommer også en ecoFLEX-versjon med 1,3-liters dieselmotor som yter 95 hk. Den kan vise til et forbruk ved blandet kjøring på 0,42 liter/mil. Det betyr 109 g/km CO2.
Våre kjøreinntrykk av den nye Astra kan du lese her på Bilnorge.no i slutten av oktober. Da har vi prøvd den på varierte veier i Tyskland.
SAMLEARTIKKEL: ALT FRA FRANKFURT
SE VIDEO PÅ YOUTUBE: