-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Harald A. Møller AS:
Prisanalytiker
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
DNB:
Rådgiver/Fagansvarlig - Autolease Norge Teknisk avdeling
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
DRIVE Mobility AS:
KAM / Salgansvarlig
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Gumpens Auto Grenland:
Daglig leder
-
Gumpens Auto Grenland:
Biloppretter
-
Team Verksted AS:
Karosseriavdelingen
-
Berg Auto AS:
Team leder / Garanti behandler og Bilmekaniker med fagbrev
-
Tryg:
Salgssjef
-
Tønsberg Autoservice AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Autoringen AS:
Selger – Autoringen
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Fra oljesøl til Volt
Oljelenser som er benyttet i Mexico-golfen, får nå nytt liv hos GM.
General Motors har utviklet en metode for å resirkulere 100 miles med oljelenser, tilsvarende en vekt på ca snaue femti tonn, til materiale som kan benyttes i bilproduksjon.
Det pågående prosjektet samler opp lenser som har vært benyttet på kysten av Alabama og Louisiana, og hindrer at de havner på søppelfyllinger. I stedet bidrar restene til tilstrekkelig med råvarer for minst et års produksjon av komponentene de skal benyttes i.
Miksen GM bruker til produksjon av plastdeler i motorrommet på Volt, består av 25 prosent oljelenser, 25 prosent resirkulerte bildekk og 50 prosent resirkulert plast fra husholdningsavfall.
Det kan vanskelig sies noe positivt om de gigantiske oljeutslippene i Mexico-golfen, men GM påstår i det minste at det gir dem råmaterialer for lang tid fremover.
Og amerikanerne har neppe problemer med å fylle sine søppelfyllinger med annet avfall.
SE VIDEO PÅ YOUTUBE: