-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
TotalEnergies:
Distriktansvarlig / Sales Representativ
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Lærdal
-
Team Verksted AS:
Kundemottaker
-
Nardo Bil Ålesund AS:
Servicemarkedsleder
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Manager Sales
-
Team Verksted AS:
Industrimekaniker
-
Birger N. Haug AS:
Teknisk Leder
-
Albjerk Bil Ringerike AS:
Salgsleder
-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Albjerk Bil Lier AS:
Mekaniker
-
Gumpens Auto Grenland AS:
Daglig leder
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tellnes Autosenter AS:
Tungbil- og lettbil Mekanikere
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Regional Ettermarkedsleder
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
Volt i praksis
Kory Levoy kjøpte sin Chevrolet Volt for seks måneder siden. I denne perioden har han kjørt 12.000 kilometer. Tanken har han fylt bare tre ganger.
- Jeg var lei av å bruke over tusen kroner måneden på bensin, og de stadig stigende prisene den siste tiden fikk meg til å tenke alternativt, sier Kory Levoy som er bosatt i Yorba Linda i California og som var en av de første som tok i bruk en Volt.
Som mange Volt-eiere klarer Levoy å kjøre ca 65 km på fulladede batterier, og med en avstand på 40 km mellom hjem og arbeidsplass betyr det at han sjeldent trenger hjelp av bensinmotoren.
- På natten lader jeg bilen hjemme via mitt 240-volt anlegg, og på dagen lader jeg fra 110-volts anlegg på jobben, sier Levoy.
Han har estimert sitt ekstra strømforbruk til ca 25 dollar i måneden, eller under en dollar om dagen. Selv med den ekstra strømregningen, estimerer han å spare nærmere 2.000 dollar i året på bensin.
Chevrolet Volt har en oppgitt rekkevidde på 600 kilometer, hvorav de første 56 km kan kjøres elektrisk på en fulladet Li-ion batteripakke.
LES: Vår prøvekjøring av Opel Ampera
- Omtrent to tredeler av drøyt to millioner tilbakelagte miles av Volt-eiere, er foretatt på strøm produsert lokalt, sier Cristi Landy, markedsdirektør for Volt. – Vi hører fra eiere som kan lade både hjemme og på arbeidsplassen, at drivstofforbruket er redusert dramatisk.
SE VIDEO FRA CHEVROLET:
