-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Volt i praksis
Kory Levoy kjøpte sin Chevrolet Volt for seks måneder siden. I denne perioden har han kjørt 12.000 kilometer. Tanken har han fylt bare tre ganger.
- Jeg var lei av å bruke over tusen kroner måneden på bensin, og de stadig stigende prisene den siste tiden fikk meg til å tenke alternativt, sier Kory Levoy som er bosatt i Yorba Linda i California og som var en av de første som tok i bruk en Volt.
Som mange Volt-eiere klarer Levoy å kjøre ca 65 km på fulladede batterier, og med en avstand på 40 km mellom hjem og arbeidsplass betyr det at han sjeldent trenger hjelp av bensinmotoren.
- På natten lader jeg bilen hjemme via mitt 240-volt anlegg, og på dagen lader jeg fra 110-volts anlegg på jobben, sier Levoy.
Han har estimert sitt ekstra strømforbruk til ca 25 dollar i måneden, eller under en dollar om dagen. Selv med den ekstra strømregningen, estimerer han å spare nærmere 2.000 dollar i året på bensin.
Chevrolet Volt har en oppgitt rekkevidde på 600 kilometer, hvorav de første 56 km kan kjøres elektrisk på en fulladet Li-ion batteripakke.
LES: Vår prøvekjøring av Opel Ampera
- Omtrent to tredeler av drøyt to millioner tilbakelagte miles av Volt-eiere, er foretatt på strøm produsert lokalt, sier Cristi Landy, markedsdirektør for Volt. – Vi hører fra eiere som kan lade både hjemme og på arbeidsplassen, at drivstofforbruket er redusert dramatisk.
SE VIDEO FRA CHEVROLET:
