-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS Bergen:
Ettermarkedsleder
-
Motor Forum AS Telemark:
Regnskapsansvarlig
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Lørenskog
-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Et skritt nærmere ny NSX
I fjor viste Acura, Hondas luksusarm, NSX Concept på standen sin i Detroit. Det gjør de i år også, men nå får vi en titt inn i bilen også.
Det begynner å bli lenge siden Hondas legendariske sportsbil – NSX – gikk ut av produksjon i 2005, og mange venter sårt på en etterfølger.
At noe er på gang er ingen i tvil om. Allerede i 2007 viste de et første konsept i Detroit, og i fjor sto en bil som begynte å se riktig så klar ut på standen deres. Nå tar de enda et skritt videre. Ikke bare har de perfeksjonert eksteriøret, de viser også hvordan innsiden kan bli.
Den ser jo unektelig så bra ut at tenna kan løpe i vann for noen hver. Lav, aggressiv med store luftinntak og fete felger og dekk som fyller hjulbuene til det perfekte.
Nå får vi altså for første gang en titt inn i bilen, og også førerplassen virker godt gjennomtenkt og ryddig som seg hør og bør i en sportsbil. Minimalt med knapper og innstillingshjul slik at føreren kan konsentrere seg om kjøringen.
Neste generasjon NSX skal drives av en direkteinnsprøytet, midtmontert V6 koblet til Hondas Sport-Hybrid SH-AWD-system (Super Handling All Wheel Drive).
Bilen utvikles av et globalt R&D-team med designere og ingeniører ved Honda R&D Americas, lokalisert i Los Angeles, California og Raymond, Ohio. Når bilen settes i produksjon skal også det skje i Ohio.
Etter utstillingen i Detroit lover Honda at bilen også skal vises på Genève-utstillingen i mars. Og de har tidligere mer enn antydet at produksjonen starter i løpet av året. Den ser ut til å bli en verdig arvtager til den legendariske NSX-betegnelsen.