-
Auto 8-8 Imaas:
Salgsleder / Selger
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger
-
Borgar Kittilsen Verksted AS:
Bilskadereparatør
-
Team Verksted AS:
Avdelingsleder
-
Møller Bil Gran:
Garantiansvarlig
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
-
Kverneland Bil AS:
Salgssjef Ford Nyttekjøretøy
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Skadeleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
NAF Senter Dal:
Senterleder
-
Fremtind:
Teknisk rådgiver / skadeinspektør
-
Motorpool Handel AS:
Kunderådgiver / Service advisor
-
Bertel O. Steen:
Innkjøper bruktbil
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Oslo
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Drammen
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Tønsberg
-
Harald A. Møller:
Produktspesialist Tilbehør
-
Toyota Asker og Bærum:
Bilskadereparatør
-
BIR Husholdning AS:
Mekaniker tunge kjøretøy
-
Gromstad Auto AS:
Billakkerer
-
Gromstad Auto AS:
Bilmekaniker Audi
-
Tide Verksted AS:
Bilmekaniker
-
Hønefoss Bil AS:
Bilmekaniker, Tekniker
-
Keyloop AS:
Area Sales Manager, Norway
-
Volmax AS:
Oppretter / karosserimedarbeider
-
Tjølling Drift AS:
Teknisk sjef
Jaguar på banen med I-Pace
Jaguar starter en ny racingserie som skal kjøres som oppvarming for Formel E. Her skal publikum få opp øynene for hvor spennende elbiler kan være.
Merker som Audi, BMW, Mercedes og Porsche har meldt sin interesse for Formel E i det siste, men Jaguar har allerede deltatt i mesterskapet siden 2016. Med seg har de blant annet Toyotas tidligere Formel 1-sponsor, Panasonic.
Neste år lanserer Jaguar sin nye I-Pace som allerede har hundrevis av nordmenn på venteliste, men i tillegg starter de en racingserie som skal kjøres som oppvarming til Formel E, med lett modifiserte utgaver av I-Pace.
Her får inntil 20 førere anledning til å prøve seg på de samme banene som Formel E kjøres på. 10 løpshelger skal avvikles i metropoler som Hong Kong, Paris, Sao Paolo og New York med spekkede tribuner.
Det er Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO) som skal rigge bilene til I-Pace eTrophy.
Jaguar vil tilby en «Arrive & Drive»-pakke i serien som skal kjøres som oppvarming til Formel E. De tar på seg logistikk, preparering av bilene og all teknisk support inkludert dekk og reservedeler.
Deltagerne i serien vil få tilgang til egen hospitality hvor de også kan kjøpe plass til sponsorer og gjester.
En typisk race weekend vil inkludere fri trening, kvalifisering og et 30-minutters løp. Den femte Formel E-sesongen starter høsten 2018 og består av ti løp med avslutning våren 2019.
Jaguar forventer rift om de 20 plassene og sier først til mølla …