-
Salgssjef
Svalbard Auto AS:
-
Kunderådgiver logistikk
Svalbard Auto AS:
-
Mekaniker
Svalbard Auto AS:
-
Daglig leder
Mobile Asker AS
-
Operativ salgsansvarlig
Rental Group Mobility AS
-
Bilglassmontør Lørenskog og Ensjø
Cary Norway AS
-
Avdelingsleder Lørenskog
Cary Norway AS
-
Bilpleier- og Teknisk Klargjører
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Bilskadereparatør
Toyota Hønefoss AS
-
Marketing Communications Specialist
Mazda Motor Norge
-
Produktsjef
Rodin & Co AS
-
Leder forhandlersalg & Salgssjef
Sparebank 1 Finans Østlandet AS
-
Leder skadesenter
Albjerk Bil Drammen AS
-
Avdelingsleder Tromsø
NDI Norge
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Servicemarkedssjef
Bilia Norge AS
-
Avdelingsmedarbeider
NDS Group AS
-
MG-Salgssjef
Norwegian Mobility Group AS
-
Dele og tilbehørs konsulent
Norwegian Mobility Group AS
-
MG Serviceinspektør / Garantibehandler
Norwegian Mobility Group AS
-
Leder - marked
Bilforlaget AS:
-
Nyhetsredaktør/frontsjef
Bilforlaget AS
-
Serviceleder Bilskade
Gromstad Auto AS:
-
Regionleder
Norges Automobil Forbund
-
Bilkontrollør
NAF Senter Flesland
-
Selger
Egil Verne AS
-
Daglig leder
Bilbransjens Opplæringskontor AS, Bergen
-
Bruktbilselger
Birger N. Haug AS avd Røyken
-
Bilteknisk konsulent
NAF Senter Oslo
-
Servicemarkedssjef
Bertel O. Steen Ullevål AS
-
Tekniker
NDS Group AS
-
Teamleder Service
NDS Group AS
-
Servicetekniker
NDS Group AS
-
Salgskonsulent næring
Toyota Buskerud AS
-
Salgssjef
Toyota Buskerud AS
-
Lastebilmekaniker
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS
-
Teamleder
Toyota Romerike AS
-
Bilskadereparatør
Toyota Asker og Bærum AS
-
Kunderådgiver Logistikk
Toyota Asker og Bærum AS
-
Delelageransvarlig
AutoIn bilskadesenter AS
Seat tar ansvar
Seat har utrustet en Leon med moderne sikkerhetsutstyr for å vise hva som er mulig med dagens teknologi.
I anledningen Smart City Expo i Barcelona har Seat laget en konseptbil med navnet Leon Cristobal. Hvis halvparten av verdens biler var tilsvarende utstyrt, kunne antall ulykker vært nærmere halvert, hevder de.
Hvis bilbeltet ikke er festet, får man ikke startet bilen. Det samme gjelder om føreren er påvirket av alkohol. Og dersom du prøver å besvare en sms på mobiltelefonen, vil bilen gi deg et varsel og lese opp den inngående meldingen.
Utviklingssjef Stefan Ilijevic forklarer systemene som er bygget inn i konseptbilen.
Dersom er ung fører tester positivt for alkohol, vil han ikke få startet bilen. Ved hjelp av en «Mentor-funksjon» kan foreldre definere hvor bilen kan kjøres, sette en maks hastighet og programmere bilen slik at man må blåse i en alkoholtester for å få startet den.
Hvis bilen blir bråbremset vil et kamera ta opp de ti siste sekundene av kjøreturen samt registrere hastighet, akselerasjon og bremsing. Videoen sendes direkte til en valgt smartfon og kan benyttes som dokumentasjon i tilfelle en ulykke.
Ved å berøre det innvendige speilet kan føreren aktivere et «Display Mirror» system som ved hjelp av kameraer eliminerer eventuelle blindsoner og viser hva som skjer rundt bilen.
Ifølge Seat skyldes 36 prosent av alle ulykker distraksjon, og hovedårsaken er bruk av mobiltelefon.
Med «Eyes Track» oppdager bilen om føreren tar blikket bort fra veien. I så fall leses meldingen opp fra telefonen, og denne kan besvares med et sett forhåndsprogrammerte meldinger ved en håndbevegelse.
80 prosent av alle ulykker skyldes menneskelig svikt. Konseptbilen er utstyrt med «Guardian Angel» som gjør at setet vibrerer dersom avstanden til forankjørende er for kort, eller dersom føreren viser tegn til trøtthet.
Tro det eller ei – men det fins faktisk dem som glemmer barn eller kjæledyr i baksetet når de går ut av bilen. Derfor har Seat bygget et system som varsler føreren når tenningen skrus av og det befinner seg noen i baksetet.
Dersom bilen låses mens de fortsatt befinner seg der, regulerer bilen automatisk innvendig temperatur samtidig som den sender en ny påminnelse til førerens smartfon. Dersom han fortsatt ikke reagerer, aktiveres bilens alarm.
– Men denne prototypen ønsker Seat å demonstrere hva som er tilgjengelig av teknologi på veien mot autonome biler. Vårt mål for fremtiden er å eliminere alle ulykker, sier Ilijevic.