-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Seat for italiensk politi
Seat har nylig inngått en stor avtale om levering av politibiler som skal tåle en smell til Italia.
Avtalen innebærer en opsjon på 4000 biler i løpet av en treårsperiode. Så langt er det bestilt 925 biler, fordelt på 475 «pantere» (Polizia di Stato) og 450 «gaseller» (Carabinieri).
Ifølge meldingen fra Seat skal det være første gang de to inngår en felles bilavtale.
Bilen er basert på en 5-dørs Seat Leon med 150-hesters 2.0 TDI-motor. Politibilen er armert i fronten, og er utstyrt med spesielle dekk.
Den har selvsagt sirener og blålys, radio- og kommunikasjonsutstyr, våpenfester og annet spesialutstyr montert.
Rullende celle
Baksetet er utformet som en celle og separert fra forsetene med en sold vegg.
Før de ble satt i produksjon har bilene vært gjennom meget krevende tester, som blant annet innebærer at de pansrede dørene ble åpnet og smelt igjen 100.000 ganger, og de er kjørt kontinuerlig i 30.000 kilometer uten annen stopp enn for drivstoff.
Bilene har såkalt B4 beskyttelse, og for å sjekke at de innfridde disse kravene ble de beskutt med 44 og 357 Magnum-ammunisjon. De pansrede dørene og den 22 mm tykke frontruten sørget for full beskyttelse av de ombordværende som i testen selvsagt var dukker.
Testen er bestått!