-
Werksta Bergen Fana:
Bilskadereparatør
-
Werksta Bergen Fana:
Billakkerer
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Werksta Kristiansand:
Bilskadereparatør
-
Bilia X:
Plassjef, XPENG Lørenskog
-
Toyota Sarpsborg og Halden:
Salgskonsulent
-
Hedin Performance Cars:
Servicemarkedsleder
-
Hedin Performance Cars:
Servicerådgiver
-
Hedin Performance Cars:
Delelagerekspeditør
-
Møller Bil Ensjø - Møller Bil Etterstad:
Bilmekanikere og fagteknikere
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Hjulutrustningsarbeider/ mekaniker
-
Møller Bil Gjøvik:
Fagtekniker
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Bilglassmontør
-
Møller Bil AS:
Bruktbilselger
-
Namdal Bilskade AS:
Bilskadereparatør
-
NAF Senter Bergen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Trondheim:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA BIL Trondheim:
Selger nybil BYD
-
Bauda AS:
Daglig leder
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
Team Verksted AS:
Varebilmekaniker og lastebilmekaniker
-
Tyretrust Norge AS:
Key Account Manager -Salgsansvarlig
-
Bilia Norge:
Bruktbilsjef, Hamar
-
Carstore:
Junior innkjøper
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Selger Mercedes-Benz nyttekjøretøy
-
Harald A. Møller AS:
Teknisk instruktør
-
Lexus Fredrikstad:
Salgskonsulent
-
MAN Truck & Bus:
Salgskonsulent Trucks
-
MAN Truck & Bus:
Key Account Manager
-
Motortechnik:
Kundemottaker og Bilmekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Team Verksted AS:
Kundemottaker
-
Porsche Center Oslo:
Selger nye Porsche
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Flere spennende åttere
BMWs toppmodeller blir enda mer luksuriøse, men selvsagt skal også de sportslige sidene perfeksjoneres.
Da BMW viste sitt lekre 8-serie konsept på Villa d’Este, ga de klare hint om hva vi har i vente når en ny toppmodell skal lanseres i 2018. Du kan regne med at den nye 8-serien som kommer på markedet i 2018, er ganske lik på konseptet, bare litt nedtonet i de mest ekstreme uttrykkene.
Firesylindrede motorer er ikke noe tema her, men vi kan regne med at både rekkeseksere og V-åttere vil stå på menyen.
Ikke uventet forteller BMW at 8-serien skal toppes av en ny M8. Den kamuflerte bilen BMW selv har sendt oss bilder av gjorde sin debut under 24-timersløpet på Nürburgring i slutten av mai, og selv om bilen var godt kamuflert, var lydbildet helt usensurert og rått.
Den ser litt mindre ekstrem ut i formene enn konseptbilen, samtidig som den har fått større luftinntak, modifiserte bremser og sportseksos med fire enderør.
En tredje variant er også på trappene, BMW M8 GTE, og da snakker vi en reinspikka racerbil. BMW skal nemlig tilbake til GT Racing under egen fane, med 24-timersløpet på Le Mans som det ultimate målet.
– Å utvikle en ny racerbil er alltid spennende, og i tilfellet BMW M8 GTE har vi ekstra store forventninger. Vi kan ikke vise noen bilder ennå, men jeg kan love at bilen blir spektakulær, sier Jens Marquardt, direktør for BMW Motorsport.
Han avslører at bilen skal gjennomføre sin første «rollout» innen vi skriver juli, og at den får sin racedebut i 24-timersløpet på Daytona i januar 2018. Så blir det vel Le Mans ved disse tider neste år da? Årets løp kjøres til helgen.
Det er interessant at BMW velger å satse på GTE-klassen i stedet for prototyp-klassen LMP1 der Porsche og Toyota konkurrerer.
GTE-klassene er for biler med relativt normalt utseende, og i årets løp deltar modeller som Ford GT, Ferrari 488 GTE, Corvette, Porsche 911 RSR og Aston Martin Vantage.
