-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Tryg:
Salgssjef Bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
DNB Bank ASA:
Bruktbilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Brennes Auto Moss AS:
Bilmekaniker
-
DNB Bank ASA:
Sales Manager
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Tør ikke hjelpe i ulykker
- Mange liv går tapt i trafikken fordi folk flest ikke kan førstehjelp. Det mener erfarne ambulansefolk.

Ofte er det tilfeldig forbipasserende som kommer først til en trafikkulykke. Men langt fra alle yter den assistanse de burde.
– Vår erfaring er at mange ikke tør å hjelpe skadde fordi de er redd for å gjøre noe galt. Mange liv går nok dessverre tapt på grunn av det, sier regionsjef Bjørn Julbø i Falck, som driver ambulansetjeneste i Midt-Norge.
Han mener at kunnskapsmangel er hovedårsaken til folks frykt.
– Spesielt skrekkhistorier om nakkeskader holder folk tilbake. Men som hjelper kan du nesten ikke forverre en nakkeskade noen har fått i en kraftig kollisjon.
Frie luftveier
Mangel på luft en vanlig dødsårsak i en tidlig fase etter ulykker. Årsaken er at folk ofte besvimer i trafikkulykker og blir liggende fremoverbøyd med stengte luftveier.
– Man kan ikke sitte lenge uten å puste før man får en alvorlig hjerneskade og etter hvert dør. Å sørge for at den skadde får frie luftveier, er mange ganger nok til å redde liv, sier Utrykningsleder Johan Vindal i Oppdal brannvesen.
Nettopp derfor er det så viktig at folk som kommer først reagerer raskt, mener han.
– I Norge dekker brann- og ambulansepersonell ofte store områder. På fjelloverganger og der det er store avstander, kan det ta en halvtime før vi når fram til ulykken. Da er vi helt avhengig av at de som kommer først, tør å ta ansvar, sier Vindal.
Han presiserer at man heller ikke skal være redd at en krasjet bil skal eksplodere, det skjer bare på film.
Ta kurs
Som ambulansesjåfør i 15 år og kursleder i førstehjelp, vet Bjørn Julbø i Falck hvor lite som skiller liv og død.
– På førstehjelpskurs lærer man enkle håndgrep for å gi frie luftveier og stanse store blødninger. Men kunnskap man ikke bruker i hverdagen, går etter hvert i glemmeboken, og derfor er det lurt å repetere med nytt kurs kanskje så ofte som hvert femte år, sier han.
Folk som har kommet til en trafikkulykke og ikke visst hva de skal gjøre, kan slite med skyldfølelse i etterkant.
– Heldigvis er det også mange flinke folk der ute som har bidratt til å redde liv. Jeg tror det kjennes godt å vite at man har gjort noe aktivt for å hjelpe, istedenfor å lure på om man kunne gjort noe annerledes, sier Bjørn Julbø i Falck.
SE VIDEO PÅ YOUTUBE: