-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
McLaren viser muskler
McLaren viser to spesialmodeller på Genève-utstillingen, begge like uoppnåelige.
Med uoppnåelig sikter jeg ikke bare til prislappen som nok er utenfor rekkevidde for de aller fleste. For selv om du har penger nok å legge på disken, får du ingen av disse bilene. De er nemlig utsolgt.
Det er McLarens svar på AMG eller MSport, McLaren Special Operations (MSO), som har med seg to helt spesielle utstillingsobjekter for å vise hva som er mulig.
Den første er en hyllest til McLaren P1 som nettopp gikk ut av produksjon etter de maksimale 375 eksemplarer var bygget.
Den har en transparent lakk som eksponerer karosseriet som er bygget i karbonfiber. Tøft!
Andre MSO-spesialiteter på denne bilen er den sorte finishen på felgene, et spesialtrimmet interiør med karbongrå Alcantara og blå kontrastsømmer samt 24 karat gull varmeskjold for eksosanlegget, en hilsen til ikoniske McLaren F1.
En annen debut på utstillingen er McLaren 675LT Spider, men også her er du for sent ute om du ikke allerede har lagt inn en bestilling. De 500 eksemplarene som skal bygges er allerede bortlovet.
Bilen har en 3,8-liters twin turbo V8 med 675 hester og 700 Newtonmeter. Den gjør null til hundre på 2,9 sekunder, og passerer 200 km/t på 8,1 sekunder på sin vei mot sin toppfart på 326 km/t.
For nokså nøyaktig et år siden viste McLaren sin lukkede 675 LT, og nå er altså den åpne utgaven lansert og sluttsolgt i en og samme operasjon.
Også her hadde MSO spesialrigget et av de 500 eksemplarene. Lakkfargen heter Ceramic Grey, og den har flere detaljer i eksponert karbonfiber enn originalen. Kalesjen kan betjenes i hastigheter opp til 40 km/t og er 1 kg lettere enn den originale.
Racingstolene er kledd med Alcantara og pyntet med kontrastsømmer i en farge MSO omtaler som Xenon Yellow. Også denne har et varmeskjold i gull rundt titan eksosanlegget.