-
Norwegian Mobility Group:
Administrerende direktør
-
Motor Forum AS, Larvik:
Daglig leder
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Høvik
-
Bilia X:
Delelageransvarlig, Xpeng Lørenskog
-
Bilia X:
Regionsjef, Servicemarked Bilia X
-
Tønsberg Autoservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Ganddal:
Nybilselger
-
Bavaria Norge:
Salgsleder
-
Møller Bil Lillehammer:
Kundemottak/takserer
-
Møller Bil Oslo Vest:
Servicemarkedssjef
-
Toyota Bilia:
Servicemarkedssjef, Toyota Seljord
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Møller Bil Sandefjord:
Serviceleder / Kundemottaker
-
Autoringen AS:
Selger – Autoringen
-
Autoringen AS:
Auksjonsstøtte - Autoringen
-
AutoMester AS:
Kjedekonsulent
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Kristiansand
-
Team Verksted AS:
Delelagersjef Team Verksted Ålesund
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør / Oppretter
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger lastebil
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Moss To-Takt AS:
Bilmekaniker / tekniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Porsche Panamera Sport Turismo
Jeg antar en del av dere har sett frem til denne modellen siden høsten 2012. Nå kan snart drømmen realiseres.
Porsche Sport Turismo het konseptbilen som ble vist på Paris-utstillingen i 2012, og betegnelsen er logisk nok overført til produksjonsmodellen som debuterer i Genève neste uke.
Jeg er litt usikker på om jeg skal definere den som en stasjonsvogn eller en kombikupe – målene er så godt som identiske med den vanlige Panamera-modellen, 505 x 143 x 194 cm over en akselavstand på 295 cm.
Riktig nok får du 20 liter mer bagasjeplass, 520 liter med setene oppreist, 1390 liter når baksetene legges ned, men stasjonsvogn?
Fem varianter står på programmet i startfasen, alle med firehjulsdrift og Porsches effektive PDK girkasse: Panamera 4, 4S, 4S Diesel, 4 E-Hybrid og Panamera Turbo.
Den ladbare hybriden blir rimeligste modell med en startpris på kr 1.224.900. For det beløpet får du 462 hester som tar deg fra null til hundre på 4,6 sekunder og videre til en toppfart på 275 km/t.
Sport Turismo blir første Panamera som kan leveres med fem seter, men midtsetet bak er nok best egnet for barn – de ytre setene er prioritert med hensyn til komfort. Du får den også som fireseter med elektrisk styrte bakseter.
Med unntak av Panamera 4 har alle modeller luftfjæring som standard. Over den store bakluka sitter en aktiv hekkspoiler som en forlengelse av taket. Den aktiveres automatisk i hastigheter over 170 km/t for å gi inntil 50 kg ekstra marktrykk.
Da vi nylig skrev om den nye toppmodellen, Panamera Turbo S E-Hybrid, antydet vi et Panamera-salg på 150 biler inneværende år. Med Sport Turismo blir det antagelig enda høyere, avhengig av hvor mange biler den norske importøren får lagt sine hender på. Leveringene starter i november, så det blir neppe noe stort antall i 2017.