-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Mini-el fra Russland
Elbiler er ikke særlig populært i Russland. Den første Teslaen kom dit i fjor! Men nå kommer det tanker om en liten elbil fra Togliattigrad – Ladaens hjemby.
Den har ligget ute på nettet en stund, lille Zetta. Den er basert på lokalt utviklet el-hjul, hjul der motor og brems og alt som skal til er på plass som én modul. Hver enhet er også utstyrt med sin egen ABS og momentbegrensnings-sentral.
Så kan du bygge omtrent hva du vil av plattformer og selv finne ut i hvor mange hjørner du ønsker å plassere en av disse drivenhetene.
Nå har den russiske industriministeren, Denis Manturow, fortalt Tass at produksjonen av denne skal i gang i løpet av første kvartal neste år.
En video viser en lukket 2/3 seter under tester – det er sannsynligvis den det er snakk om.
Den likner kanskje litt på Tazzari som vi har noen få av her hjemme. Og vil nok, akkurat som den, kunne bli klassifisert som en firehjuls motorsykkel.
Spesifikasjonene er ikke helt klare akkurat, men det ser ut som man jobber med mellom 10 og 20 kW i hvert hjul – en bil kan med andre ord få maks 80 kW.
Det burde holde lenge for en bil der vektmålet er 555 kg. (Prototypen er åpenbart fremdeles oppe på rundt 800).
Og målene er kompakte. 2995 x 1480 x 1725 millimeter med 1890 mm akselavstand.
Men hjemmesidene deres er morsomme fordi noen åpenbart unge designere har boltret seg med en lang rekke form-fantasier som strekker seg fra rene beach-buggies til seriøse rullestoltransportører og storby-taxier.
Russiske dagsaviser forteller at bilen skal koste noe som tilsvarer 6.400 euro når den kommer, men de påstår også at den skal få 560 km rekkevidde og en toppfart på 120 km/t.
Et eller annet sted her er det noe som ikke stemmer.