-
VIKING KONTROLL AS:
Takstmann
-
NAF Senter Dal:
Teknisk leder / Arbeidende formann
-
Hedin Performance Cars:
Mekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Keyloop AS:
Area Sales Manager, Norway
-
Volmax AS:
Oppretter / karosserimedarbeider
-
Volmax AS:
Påbygger
-
Auto-skade AS:
Kundemottaker og takstansvarlig
-
Autovia AS:
Verksmester / kundemottaker
-
Bilia Insignia:
Salgssjef, Insignia
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Pongo AS:
Konsernsjef
-
Bilia X:
Salgsdirektør, Xpeng
-
Tjølling Drift AS:
Teknisk sjef
-
Albjerk Bil Drammen:
Daglig leder
-
Albjerk Bil Drammen:
Servicemarkedsleder
-
Albjerk Bil Drammen:
Tekniker
-
Rental Group Mobility AS:
Key Account Manager
-
Werksta Norge:
Verkstedleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Deleselger og Lærling
-
Werksta Norge:
Senior Business Controller
-
Toyota Buskerud:
Salgskonsulent næring
-
Birger N. Haug Oslo:
Driftsleder Delelager
-
Bulder Verksted AS:
Mekaniker lette kjøretøy
-
ExhibitionPoint AS:
Avdelingsleder
-
Teknisk Bureau AS:
Bilmekaniker
-
AutoProff Norge AS:
Vurderingsspesialist
-
Toyota Asker og Bærum:
Salgskonsulent
-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
Datsun blir mer konkret
Blant en mengde konseptbiler på bilutstillingen i Delhi, dukket Datsun opp med sin Redi-Go.
Det er jo helt logisk at Nissan-Renault viser antydninger av sin kommende Datsun-serie på en bilutstilling i India.
Datsun er ment å være en slags «Dacia» for andre utviklingsmarkeder enn de man finner i Europa, og der figurerer India sterkt.
Det er ikke lenge siden Nissan/Renault etablerte et stort Research & Development senter i India, og svært mye av denne nye konseptbilen stammer åpenbart derfra.
Slektskapet er selvfølgelig enda større når man husker at det allerede er lansert en Datsun i India som heter Go. Redi-Go er vel egentlig en high-rise crossover-utgave av Go, der et SUV-uttrykk kombineres med hatchbackens praktiske egenskaper.
LES OGSÅ: Velkommen tilbake, Datsun
Konkrete informasjoner er det få av. Vi vet at det er 15-tommere som fyller ut de feite hjulåpningene, og vi vet at akselavstanden er 2350 millimeter – med andre ord kompakt, nesten uten overheng foran og bak.
Og så blir vi fortalt at denne har Datsuns særpregede front, som er døpt D-cut Grille. Vi kan vel også gjette at dersom denne konseptbilen kan beveges, er det ved hjelp av den samme 1,2-literen og femtrinns manuelle som utgjør drivlinjen i standard-Go’en.
Denne bilen gir uttrykk for at den er bygget for å tåle masse juling. Og man tenker selvfølgelig automatisk på de bildene man har samlet av indiske landeveier og trafikken der.
Dette ser ut som en liten tøffing som tåler både dype hjulspor i søla, og nærgående oppmerksomhet fra langhornede kyr.