-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Aston Martin vil firedoble produksjonen
For tre uker siden meldte vi at Ford i løpet av 3-4 år vil komme med en ny og mindre Aston Martin-modell som supplere DB7 og supermodellen Vanquish V12 som blir presentert i Detroit i januar 2001. Og at Aston Martin-sjefen, dr. Ulrich Bez, fortalte at fabrikken som skal stå for den nye modellen skal bygges på Land Rovers område i Gayton i Midlands.
Aston Martin sier også at deres forsknings- og utviklingsvirksomhet i Gayton vil være operativ innen utgangen av 2000 og at over 200 ingeniører og utviklingsmedarbeidere vil samles under dette taket. I merkets to andre fabrikker er målet å oppnå en samlet produksjon på 1000 biler i inneværende år, en markant forbedring siden 1992 da bare 46 biler ble ferdig montert.
Utviklingen av Aston Martins nye modell skal iverksettes umiddelbart og det ferdige resultatet vil bli presentert i 2003 eller 2004. Prisen på hjemmemarkedet vil ligge på rundt £ 75.000 etter dagens kurs. Til sammenlikning vil Vanquish koste rundt £ 170.000. Salgsmessig regner fabrikken med en årsproduksjon på 2.600 midtmotor-åttere pluss 1400 DB7 og Vanquish til sammen.
Av Tor-Ivar Volla – Motorbransjen/Bilnorge.no