-
DNB Finans AS:
Key account manager
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Aston Martin vil firedoble produksjonen
For tre uker siden meldte vi at Ford i løpet av 3-4 år vil komme med en ny og mindre Aston Martin-modell som supplere DB7 og supermodellen Vanquish V12 som blir presentert i Detroit i januar 2001. Og at Aston Martin-sjefen, dr. Ulrich Bez, fortalte at fabrikken som skal stå for den nye modellen skal bygges på Land Rovers område i Gayton i Midlands.
Aston Martin sier også at deres forsknings- og utviklingsvirksomhet i Gayton vil være operativ innen utgangen av 2000 og at over 200 ingeniører og utviklingsmedarbeidere vil samles under dette taket. I merkets to andre fabrikker er målet å oppnå en samlet produksjon på 1000 biler i inneværende år, en markant forbedring siden 1992 da bare 46 biler ble ferdig montert.
Utviklingen av Aston Martins nye modell skal iverksettes umiddelbart og det ferdige resultatet vil bli presentert i 2003 eller 2004. Prisen på hjemmemarkedet vil ligge på rundt £ 75.000 etter dagens kurs. Til sammenlikning vil Vanquish koste rundt £ 170.000. Salgsmessig regner fabrikken med en årsproduksjon på 2.600 midtmotor-åttere pluss 1400 DB7 og Vanquish til sammen.
Av Tor-Ivar Volla – Motorbransjen/Bilnorge.no