-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Indisk Aston-design
Om noen dager vet vi om denne historien er korrekt, men uansett, den høres såpass fantastisk ut at den er verd å gjengi, så får vi heller rette den opp senere. Historien er at Dilip Chhabria skal designe den nye Aston Martin, og at den første får vi se i Detroit.
Men så begynner mysteriet, velpublisert i indiske kilder.
Dilip Chhabria har dere møtt her hos oss før (følg denne linken for å friske opp hukommelsen), en Art Center-utdannet designer jeg har en viss beundring for, og som har et stort og propert designkontor i India. Avisen, Business Standard forteller at etter Geneve-utstillingen i fjor, der Chhabria blant annet viste sin meget potente konseptbil som han kalte Infidel, ble han kontaktet av Ford folk. Den kontakten har resultert i en lang avtale om ikke bare å designe, men også bygge, prototyper for Fords Premier Automotive Group. Og hans første innsats for PAG blir altså Astonen i Detroit.
Han skal også gjøre en innsats for de andre merkene under PAG, for eksempel Volvo, Jaguar og Land Rover, og selv tror han at han fikk denne avtalen blant annet fordi de får frem kjørende prototyper mye kjappere enn europeiske studioer, og til en meget lavere pris.
James Bond i indisk design? Vel, det er tross alt tettere kontakt derfra med Storbritannia enn det var da han rotet seg borti BMWer.