-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
Indisk Aston-design
Om noen dager vet vi om denne historien er korrekt, men uansett, den høres såpass fantastisk ut at den er verd å gjengi, så får vi heller rette den opp senere. Historien er at Dilip Chhabria skal designe den nye Aston Martin, og at den første får vi se i Detroit.
Men så begynner mysteriet, velpublisert i indiske kilder.
Dilip Chhabria har dere møtt her hos oss før (følg denne linken for å friske opp hukommelsen), en Art Center-utdannet designer jeg har en viss beundring for, og som har et stort og propert designkontor i India. Avisen, Business Standard forteller at etter Geneve-utstillingen i fjor, der Chhabria blant annet viste sin meget potente konseptbil som han kalte Infidel, ble han kontaktet av Ford folk. Den kontakten har resultert i en lang avtale om ikke bare å designe, men også bygge, prototyper for Fords Premier Automotive Group. Og hans første innsats for PAG blir altså Astonen i Detroit.
Han skal også gjøre en innsats for de andre merkene under PAG, for eksempel Volvo, Jaguar og Land Rover, og selv tror han at han fikk denne avtalen blant annet fordi de får frem kjørende prototyper mye kjappere enn europeiske studioer, og til en meget lavere pris.
James Bond i indisk design? Vel, det er tross alt tettere kontakt derfra med Storbritannia enn det var da han rotet seg borti BMWer.