-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
One-77 på hemmelig test
Aston Martin legger siste hånd på utviklingen av sin kommende supersportsbil. Det skjer på et hemmelig sted i Syd-Europa.
Tre Aston Martin-artikler på BilNorge på under en uke er litt mot normalt. Men når de selv lekker bilder av sin hittil råeste sportsbil, blir fristelsen for stor til ikke å skrive noen linjer.
Målet var å gi bilen en toppfart på godt over 200 miles, og det ser Aston Marin ut til å ha overskredet med glans etter å ha klokket den inn til 220,007 mph, tilsvarende 354,86 km/t, på en test under tørre, men vindige forhold i Syd-Europa.
One-77 er utstyrt med en 7,3-liters V12-maskin, den hittil kraftigste fra den britiske produsenten. Den rå toseteren er bygget opp på en ny karbonfiber monocoque og benytter blant annet aktiv aerodynamikk for å oppnå sine heftige ytelser.
Bilen er et levende bevis for hva Aston Martin står for med hensyn til moderne teknologi og design i kombinasjon med tradisjonell håndverkskunst.
Som navnet indikerer skal One-77 kun bygges i 77 eksemplarer. De første kunder får praktstykket levert i midten av 2010.