Audis grønne bølge

Systemet, som foreløpig er på prototypstadiet, kommuniserer med sentralen som styrer trafikklysene i en by. Det forutser når det blir grønt lys i neste kryss og gir sjåføren beskjed om hvilken hastighet han bør holde for å unngå stopp.

Dersom sjåføren allerede står og venter ved et rødt lys, vil Audis system telle ned tiden før lyset skifter til grønt. Systemet spiller også på lag med bilens auto start/stopp og fyrer motoren fem sekunder før lyset skifter til grønt.

Audi har kalkulert at Online trafikklys-integrering har potensial til å redusere CO2-utslippene med 15 prosent, og at det kan spare 900 millioner liter drivstoff dersom det ble innført i hele Tyskland.

Audi har testet systemet over lang tid og hevder at det nå er klart for integrasjon i alle nye modeller, forutsatt tillatelse fra de aktuelle myndighetene.

Det ble demonstrert i en A6 sedan på travle veier i Las Vegas i forbindelse elektronikkmessen CES i januar. Der kommuniserte det effektivt med 50 lyskryss.

Testing pågår også i italienske Verona, der 60 lyskryss dekker nesten hele byen. I Berlin har 25 Audi-kunder fått installert systemet som kommuniserer med nærmere tusen lyskryss i området.

Vi nærmer oss stadig den autonome hverdagen der vi kan sitte og lese avisen bak rattet mens bilen tar oss trygt til destinasjonen.