-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Audi utvider i Kina
Audi bygger sin andre fabrikk i Kina. Dermed får de en total kapasitet på 700.000 biler per år.
I 2013 vil Audi i samarbeid med sin kinesiske partner, FAW-VW, starte byggingen av et nytt produksjonsanlegg i Foshan.
Dette blir en komplett fabrikk hvor man starter med stålplater og ender med ferdige biler. Fabrikken får et areal på ca. 100 hektar og skal sysselsette 4000 personer fra 2013.
FAW-VW, hvor Audi har interesser sammen med Volkswagen og VW, skal investere tre milliarder euro i Kina i produktutvikling, produksjon og salg av Audi de neste fem årene.
Audi har sammen med FAW vært til stede i Changchun i det nordlige Kina i over 20 år. Der bygger de lange versjoner av A4 og A6, samt Q5.
Kapasiteten i Changchun vil øke til mellom 500.000 og 550.000 biler i løpet av få år, mens det nye anlegget i Foshan får en kapasitet på 150-200.000 biler.
Det er et nytt medlem av A3-familien som skal produseres i Foshan – og da snakker vi trolig om sedanen som ble vist som konsept på årets Genève-utstilling.
Audi er ledende i premium-segmentet i Kina og leverte 253.739 biler til kinesiske kunder i årets 10 første måneder – en økning på 32 % mot samme periode i fjor. Et årsvolum på 300.000 er dermed innen rekkevidde for de fire ringer.