-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Carstore:
Salgsleder
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Audi utvider i Kina
Audi bygger sin andre fabrikk i Kina. Dermed får de en total kapasitet på 700.000 biler per år.
I 2013 vil Audi i samarbeid med sin kinesiske partner, FAW-VW, starte byggingen av et nytt produksjonsanlegg i Foshan.
Dette blir en komplett fabrikk hvor man starter med stålplater og ender med ferdige biler. Fabrikken får et areal på ca. 100 hektar og skal sysselsette 4000 personer fra 2013.
FAW-VW, hvor Audi har interesser sammen med Volkswagen og VW, skal investere tre milliarder euro i Kina i produktutvikling, produksjon og salg av Audi de neste fem årene.
Audi har sammen med FAW vært til stede i Changchun i det nordlige Kina i over 20 år. Der bygger de lange versjoner av A4 og A6, samt Q5.
Kapasiteten i Changchun vil øke til mellom 500.000 og 550.000 biler i løpet av få år, mens det nye anlegget i Foshan får en kapasitet på 150-200.000 biler.
Det er et nytt medlem av A3-familien som skal produseres i Foshan – og da snakker vi trolig om sedanen som ble vist som konsept på årets Genève-utstilling.
Audi er ledende i premium-segmentet i Kina og leverte 253.739 biler til kinesiske kunder i årets 10 første måneder – en økning på 32 % mot samme periode i fjor. Et årsvolum på 300.000 er dermed innen rekkevidde for de fire ringer.