-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Ny elektrisk Audi Sportback
Nå har Audi – feil! AUDI – startet salget av sin nye E5 Sportback i Kina. 59 tommers LED-skjerm, kjøreassistent fra Momenta, utviklet sammen med SAIC og fullstendig mangel på de fire sirklene er mer enn nok til å fortelle at dette er en modell kun for Kina.
Vi har tidligere fortalt at Audi etablerer sin egen kinesiske logoløse merkevare, AUDI, og vi har også fortalt at E5 Sportback – vist på Shanghai-utstillingen – blir den første modellen.
Når har de åpnet bestillingsbøkene. Fire modeller, to bakhjulsdrevne, to firehjulsdrevne, batterier fra 76 til 100 kWt, 618 til 773 km rekkevidde, 220 til 579 kW., priser fra 235.900 til 319.900 Yuan (tilsvarer 33.000 til nesten 45.000 dollar).
Lite Ingolstadt
Vi snakker om en fem dørs fem seter, 4881 x 1960 x 1479 mm på 2950 mm. akselavstand. Med en front som i mye større grad er definert av lys-striper enn av den massive fronten som vi forbinder med Audi.
Her er det ikke mye Ingolstadt. Det aller meste er produsert hos SAIC og bilen skal settes sammen på joint-venture-fabrikken i Anting, Shanghai.
Motorene kommer fra Huayu som også er et SAIC selskap, mens batteriene kommer fra SAIC-CATL. Bilen er utstyrt med 27 sensorer, lidaren kommer fra Hesai, og alle sender data inn til Momentas ADA system – en kinesisk utvikler av kjøreassistenter som samarbeider med amerikanske Qualcomm.
59 tommers skjerm
På innsiden kan du vanskelig unnlate å oppdage en 59 tommers skjerm som også inneholder en KI-assistent som her heter Doubao.
Hen er beskrevet som en cutting edge chatbot, og kommer fra ByteDance – også kjent som pappaen til Tik Tok.
Så bare regn med en høy grad av stemmegjenkjenning og bedre semantisk forståelse enn de fleste sjåfører har.
Men så er spørsmålet til slutt.
Ser ikke dette egentlig ut som en stasjonsvogn? Men trodde vi ikke stasjonsvogner var døde?
Kanskje ikke i Kina, i hvert fall. AUDI (uten ringer) har allerede flere konkurrenter i dette forholdsvis nye segmentet.
Denne modellen er ute hos de første kundene i september. To andre AUDIER skal ut på lokalmarkedet i løpet av de neste to årene.