-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Audi tar TDI til USA
Det skjer et felles fremstøt fra tre av de tyske produsentene for å markedsføre dieselmotorer i USA for tiden. Bluetec skal gi Audi, BMW og Mercedes innpass med dieselbiler på det kresne markedet.
Det er en konseptutgave av Q7 med en kraftig V12 TDI-motor som skal friste amerikanere til å kjøpe dieselbil. Men før denne eventuelt instroduseres på USA-markedet vil en mer folkelig utgave rydde vei.
Audi Q7 3,0 TDI skal lanseres i USA sent 2008, og da med teknologi som gjør den ren nok til å selges i alle amerikanske stater.
Bluetec teknologien sprøyter små doser av en spesialvæske (AdBlue – produsert av norske Yara) inn i eksossystemet for å bryte ned NOX og partikler. Systemet er i dag vanlig på en rekke lastebiler men finner nå også veien til personbiler fra de tyske premium-merkene.
Audi Q7 V12 benytter tilsvarende motor som satt i årets vinnerbil på Le Mans. Du kan lese mer om Audi Q7 TDI V12 i en tidligere omtale her på BilNorge.
