-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Audi R8 mister taket
R8 er Audis alternativ for de som ønsker en ekte sportsbil. Nå er en mer luftig utgave på gang.
Avkledd
Det er en usminket R8 Spider vi kan servere bilder av i dag. Bildene er tatt under testing på Nordsløyfa og viser at bilen får en god gammaldags kallesje – ikke noe avtakbar hardtop der i gården.
På denne prototypen mangler også de tøffe sidepanelene i kontrastfarger, men vi får håpe Audi finner plass til disse før produksjonen starter. Den endelige bilen forventes også å få ekstra luftinntak bak setene, og selvsagt vil den bli utstyrt med solide veltebøyler.
Tanklokket, som normalt sitter på bakstolpen, må selvsagt flyttes siden stolpen er fjernet. Chassis og karosseri vil også bli stivet opp for å kompensere for det manglende taket.
VÅR FØRSTE R8-TUR BLE KJØRT I USA
Crescendo
Sannsynligvis vil standardutgaven av R8 Spider beholde samme motor som den lukkede utgaven. Det betyr i så fall en midtmontert 4,2-liters V8 god for 420 hk.
Det snakkes også om at Audi vil tilby begge R8-karosseriene med en 5,2-liters V10, hentet fra S6 og S8, men det er nok mer sannsynlig med et kraftig dieselalternativ slik de antydet med konseptbilen som ble vist i Detroit.
Toppmodellene av R8 blir sannsynligvis enda heftigere – her snakkes det om samme motor som i RS6, en 5,0-liters V10 twin turbo med nærmere 600 hk kombinert med et enda mer sportslig chassis. Da begynner Audi for alvor å konkurrere med biler fra sin italienske sportsbilprodusent, Lamborghini.
DET VAR STORT Å KJØRE R8 PÅ F1-BANEN I BARCELONA
Fotografene som knipset disse bildene mener denne spesielle utgaven er RS-modellen. Dette begrunner de med at eksosrør og diffuser er de samme som på øvrige V10-modeller. Samt at de påstår å gjenkjenne den spesielle godlåten en V10 byr på.