-
RN Norge:
Warranty Specialist
-
RSA Bil Trondheim:
Bilselger - RSA Bil Trondheim
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Servicerådgiver - RSA BIL Kristiansand
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo, Ryen Bruktbil:
Selger
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Viking Kontroll AS:
Leder drift og utvikling
-
RøhneSelmer AS:
Innkjøps og kvalitetsansvarlig
-
Bilia Insignia:
Teamleder Verksted, Insignia
-
Autoplan AS:
Salgssjef
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Romerike
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Subaru Norge AS:
Teknisk Trener & Teknisk Support
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
Bilia Xpeng:
Servicesjef, Xpeng Drammen
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Bertel O. Steen AS:
Produkt- og ordrekoordinator
-
RSA Bil Oslo:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Leder for serviceskolen
-
RSA Bil Forus:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Toyota Haugesund AS:
Salgssjef
-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Sulland Lier:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Audis nye Lambo er klar
Nå har Audi endelig bestemt seg. Til sommeren skal kommende kunder få ta en titt på den nye topp-modellen fra Lamborghini, og på Frankfurt skal alle vi andre få det første glimtet av den. Navnet er ikke klart.
Den nye bilen, kodenavnet er fremdeles L 147, vil i stor grad bli bygget på Diablo-biter, men på tross av et karosseri som i stor grad er bakt kullfiberarmert plast, påstår de ansvarlige at den nye modellen vil koste mindre enn Diablo (bildet). Men hva den skal hete vil de ikke fortelle enda, de har fem muligheter som de fremdeles vurderer. Canto er et av dem.
500 biler i året kan det bli av den nye modellen, færre enn det ble bygget av Diablo i toppåret, men de siste årene har Lamborghinis produksjon ligget nede på litt over 200 biler/år, så nesten hva som helst vil bli en økning.
Men i tillegg ligger den lille L140, som vi var nede og kjørte for første gang for mange år siden, da hadde den et Italdesign-karosseri, i løypa. Denne modellen vil antagelig bli lansert i 2003, og da snakker Audi om at samlet produksjon hos Lambo kan komme opp i 2000 enheter hvert år.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no