-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
Audis nye Lambo er klar
Nå har Audi endelig bestemt seg. Til sommeren skal kommende kunder få ta en titt på den nye topp-modellen fra Lamborghini, og på Frankfurt skal alle vi andre få det første glimtet av den. Navnet er ikke klart.
Den nye bilen, kodenavnet er fremdeles L 147, vil i stor grad bli bygget på Diablo-biter, men på tross av et karosseri som i stor grad er bakt kullfiberarmert plast, påstår de ansvarlige at den nye modellen vil koste mindre enn Diablo (bildet). Men hva den skal hete vil de ikke fortelle enda, de har fem muligheter som de fremdeles vurderer. Canto er et av dem.
500 biler i året kan det bli av den nye modellen, færre enn det ble bygget av Diablo i toppåret, men de siste årene har Lamborghinis produksjon ligget nede på litt over 200 biler/år, så nesten hva som helst vil bli en økning.
Men i tillegg ligger den lille L140, som vi var nede og kjørte for første gang for mange år siden, da hadde den et Italdesign-karosseri, i løypa. Denne modellen vil antagelig bli lansert i 2003, og da snakker Audi om at samlet produksjon hos Lambo kan komme opp i 2000 enheter hvert år.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no