-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Carstore:
Salgsleder
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Relanserer Tesla «Model 2»-prosjekt
To år etter skal det på ny ligge en ny Tesla-modell på tegnebrettet.
Fire kilder tett på prosjektet har fortalt Reuters at Tesla planlegger en ny og rimeligere kompakt-SUV, meldte nyhetsbyrået torsdag.
Tesla skal ifølge kildene igjen være i en tidlig utviklingsfase av en helt ny, mindre og billigere elektrisk SUV.
Dette markerer nok et potensielt strategisk skifte for selskapet.
Gjenoppstår fra skrothaugen
Tesla-sjef Elon Musk skrinla i 2024 planene om en billigbil (ofte omtalt som «Model 2») til fordel for autonomi- og robotaxi-satsing.
Som sist skal det dreie seg om en kompakt-SUV med en lengde på snaut 4,3 meter – en halvmeter kortere enn Model Y.
For å holde kostnadene nede planlegger Tesla å bruke et mindre batteri og kun én elektrisk motor.
Bilen skal også bli vesentlig lettere: Målet er 1,5 tonn.
Kina-produksjon
Prisen skal ligge betydelig under dagens Model 3 og bilen skal etter planen produseres ved fabrikken i Shanghai, men Tesla vurderer også utvidelse til USA og Europa.
Produksjonsstart er usannsynlig i inneværende år.
Selv om Tesla fortsatt har en visjon om en førerløs fremtid, skal den nye modellen ifølge kildene komme både i selvkjørende og førerstyrt versjon.
Tesla skal ha erkjent at det vil ta mange år før regelverk og markeder globalt er klare for total autonomi.
Nyheten kommer i en tid der Tesla opplever fallende salg for sine tradisjonelle modeller, mens kinesiske rivaler allerede tilbyr langt billigere elbiler.
Tesla har foreløpig ikke besvart spørsmål om prosjektet, og Reuters påpeker at selskapet tidligere har annonsert prosjekter som har blitt kraftig forsinket eller kansellert.
Samtidig som denne nye SUV-en utvikles, planlegger Tesla å starte produksjonen av sin Cybercab – robotaxien uten ratt og pedaler – i løpet av april 2026.