-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Carstore:
Salgsleder
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Volkswagen ikke størst i mai
Bilsalget i Europa er forsiktig opp i mai. Kinesiske bilprodusenter øker salget, mens Renault-gruppen hadde størst markedsandel.
Personbilmarkedet i hele Europa økte med 1,3 % til 1,116 millioner biler i mai, ifølge tall fra registreringsstatistikken til DataForce.
Hittil i år ligger salget på rett under 5,6 millioner biler – 168 enheter under 2024-volumet så langt.
Tesla falt med 28 % i mai, mens kinesiske fabrikker leverte 60.215 biler, tilsvarende en markedsandel på 5,4 % og en fremgang på 85 %.
I fjor hadde de kinesiske 3 % i mai, og så sent som april i år lå de på 4,6 %.
BYD hadde den største volumøkningen, med 10.000 biler til 13.580, mens Chery hadde den største prosentvise: opp 900 % til nesten 8.000 biler.
Renault Clio var Europas nummer én i mai – for andre måned på rad –med søstermodellen Dacia Sandero på andreplass.
Det gjorde Renault-gruppen til Europas største, med 33,5 % markedsandel.
Volkswagen-gruppen, på andreplass, hadde 30 %.
De batterielektriske bilene øker med 27,3 % så lang i år, og totalvolumet er nå på 953.000 biler i år.
Tesla Model Y er på topp, på tross av nedgang på 42,6 %.
Plug-in hybridene økte med 17,9 %, til 475.000 biler med Tiguan på topp.
DataForce deler opp markedet i 21 segmenter:
Det største er Kompakte SUVer med et volum på rett over en million biler, med Tiguan, Qashqai og Sportage på topp.
Segmentet som økte mest var Store Premium, nesten 100.000 biler med 5-serie, E-Klassen og A6/S6 i teten.