-
Porsche Center Son:
Avdelingsleder skadeverksted
-
Motor-Trade AS:
Salgssjef
-
Bilia Norge AS:
Resepsjonssjef
-
Møller Bil Trondheim:
Salgskonsulent nybil Audi
-
RøhneSelmer AS:
Operativ Salgsleder
-
Bilia Norge AS:
Konserncontroller
-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
Car-O-liner Norge AS:
Operational Manager
-
Axess Logistics AS:
Key Account Manager - Transport og Logistikk
-
Møller Bil Kokstad:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Bryn:
Kundefrontmedarbeider
-
Møller Bil Kalbakken:
Nyttekjøretøyselger
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Stjørdal:
Servicemarkedssjef
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Kundeansvarlig
-
DRIVE Mobility AS:
Leder salg og support
-
Werksta Bergen Fana:
Bilmekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Servicerådgiver
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker og PKK kontrollør
-
Werksta Bergen Fana:
Bilskadereparatør
-
Werksta Bergen Fana:
Billakkerer
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Werksta Kristiansand:
Bilskadereparatør
-
Toyota Sarpsborg og Halden:
Salgskonsulent
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Hjulutrustningsarbeider/ mekaniker
-
Namdal Bilskade AS:
Bilskadereparatør
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Kronprinsesse Märthas 1930 Volvo 652
Dronning Mauds 1936 Humber Pullman Limousine
Kongebiler til Lillestrøm
Det norske kongehuset representerer nærmere 100 år med bilhistorie. Snart vil du kunne se nærmere på et knippe av de eldste bilene som har tilhørt kongehuset - bilene vil nemlig vises under utstillingen bil07 i Lillestrøm 7.-11. november.
Kronprinsesse Märthas 1930 Volvo 652
På slutten av 1920-tallet anskaffet kronprins Olav en Lincoln, og i august 1930 fikk kronprinsesse Märtha en Volvo 652 fra en krets damer i Göteborg. Volvo hadde nettopp etablert seg i Norge, og dette var en av de første bilene som ble levert hit til landet.
Registreringsnummeret var C-1 da den ble overlevert kronprinsparet, som beholdt den til 1939. I dag eies den av Bilia Personbil AS i Oslo.
Dronning Mauds 1936 Humber Pullman Limousine
Dronning Maud opprettholdt hele tiden kontakten med England, og om vintrene oppholdt hun seg mye på Sandringham Castle. I 1936 kjøpte hennes bror, som hadde blitt kong Georg V av England, inn i alt åtte Humbere til det engelske kongehuset, hvorav dronning Maud fikk én.
Etter dronningens død i 1938, ble hennes eiendeler, inklusive bilen flyttet til slottet i Oslo. H.M. Kong Haakon registrerte den på nummer A-4 den 3. mars 1939. Her skulle den bare være i bruk et års tid før 2. verdenskrig rammet Norge, og den norske kongefamilien måtte rømme til England i april 1940.
Etter fem år i England vendte Kong Haakon tilbake i juni 1945, og bilen ble igjen registrert på ham, denne gang på A-3. Et nummer den beholdt frem til 1954. I dag eies den i restaurert stand av Tom Nordlie.
Prins Haralds 1955 Peugeot 203
Den nyeste av bilene vi viser fra kongehuset er en Peugeot 203, en gave til daværende prins Harald på hans 18-års dag i 1955. Det var igjen KNA som var giver, og prinsen brukte bilen flittig i flere år. Den fremstår i dag i perfekt restaurert stand, og det er en glede å kunne presentere vår nåværende konges første bil på bil07.
