Bugatti Veyron til bil07

Supersportsbilen, som eies av investor og bilentusiast Arne H.Fredly, blir et heftig trekkplaster på standen til bladet BIL og BilNorge.no under bilutstillingen i Lillestrøm 7. – 11. november.

Pris: 13,2 millioner

Bilen er oppkalt etter racersjåføren Pierre Veyron som vant 24-timersløpet på Le Mans i 1939. Prisen før norske avgifter er 1.127.000 euro, eller rundt 8,7 millioner kroner. For å få bilen på norske skilter, ville registreringsavgiften alene komme på 4,5 millioner.

Utviklingen av Veyron startet med konseptbilen EB 18/4 Veyron, som ble vist på bilutstillingen i Tokyo i 1999. Designmessig lignet den svært mye på dagens produksjonsmodell.

Den største forskjellen er at konseptbilen hadde en W18-motor med tre rekker à seks sylindere, mens bilen du kan se på Lillestrøm har W16-motor på åtte liter. 16 sylindere i fire rekker à fire sylindere, omtrent som to smale V8-motorer som er koblet sammen i en W-konfigurasjon.

Hver sylinder har fire ventiler, og motoren har ikke mindre enn fire turboladere. Effekten oppgis til å ligge mellom 1001 og 1026 hester og dreiemomentet på 1250 Nm.

Tørst gledesspreder

Som en kuriositet kan vi nevne at ved full gass bruker den mer enn 12,5 liter på mila – noe som ville føre til at du ville tømme en 100 liters bensintank på bare 12½ minutt.

Produsenten hevder at Veyron kan bremses fra 406 km/t til stillestående på under ti sekunder. Norges Varemesse og Bilforlaget tror mange vil stoppe langt raskere for å få et glimt av en av verdens aller råeste biler.

• Les historien bak bilmerket Bugatti HER!