-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Porsche planlegger nedbemanning
En talsperson for selskapet fortalte Reuters torsdag 13. februar, at Porsche AG må kutte 1.900 ansatte over en periode på fire år, frem til 2029.
Den tyske bilprodusenten må redusere antall stillinger på sine hovedanlegg i Stuttgart-Zuffenhausen og Weissach med 15 % innen 2029, blir det opplyst fra selskapet.
Porsche startet nedbemanningsprosessen allerede i 2024 ved å ikke fornye 1.500 kontrakter. Nå varsler selskapet at ytterligere 500 stillinger ikke blir fornyet.
Porsche-salget har over en lenger periode gått ned, fra 320.221 leveringer i 2023, til 310.718 leverte biler i 2024.
Særlig i Kina som er et veldig viktig marked for Porsche har nedgangen vært markant med hele 7 % fall i salget fra 2023 til 2024.
Aksjekursen til Porsche AG er ned nesten 30 % de siste 12 måneder.
Må kaste penger på problemet
Nå står Porsche i en vanskelig skvis med et tregere elbilsalg i de fleste markeder, samtidig som de har investert masse penger i overgangen til helelektriske drivlinjer.
Mye tyder på at Porsche må ta ned tempoet i investeringene i nye elbiler og fortsatt putte betydelige penger på bordet for videre utvikling av fossile modeller.
- Porsche er fortsatt i en relativt god posisjon, men det er utfordringer som vi må håndtere, som den forsinkede overgangen til elektriske biler og de geopolitiske forholdene som er vanskelige, sier talspersonen til Porsche.
Stuttgarter Zeitung omtalte nyhetene først.