-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Mercedes i luft og på hav
Selvfølgelig kan man benytte merkevaren Mercedes-Benz i andre elementer enn på landeveien. AMG drar til sjøs og Brabus går til himmels.
AMG gikk sammen med Cigarette for å utvikle noe som både representerte merkevaren og som gikk veldig fort til sjøs. Resultatet ble en ganske oppsiktsvekkende 42-foter som så ble overlatt Ducati for å utvikles videre.Så viste det seg at samarbeidet med Ducati ikke ville vare evig, for å si det forsiktig, så AMG gikk i gang med et tilsvarende prosjekt igjen. Men selvfølgelig måtte den nye båten være enda større og enda raskere, ellers ville det blitt litt pinlig.Resultatet ble en 50-fots Black Series (kanskje ikke så overraskende) Marauder.Muskler
Men ellers er det mye av det som preger topp-modellene fra AMG her. Svart og hvit fargeskala (hvis man kan kalle svart og hvitt for farger), nydelig Alcantara og elegante innslag av børstet aluminium.Båten debuterte på båtutstillingen i Miami i år, tilfeldigvis samtidig som C63 AMG Black Series debuterte hos amerikanske Mercedes-forhandlere.I lufta
I motsetning til hva de gjør på mange av de Mercedesene de tar til behandling, gjør de ikke noe med flyenes ytelse. Det dynamiske lar de være i fred.Men de bruker all sin kunnskap om materialer og håndverk til å oppgradere disse maskinenes interiører.Det de presenterte på Business Aviation-utstillingen i Genève nylig, var faktisk to forskjellige tjenester. Dels design og oppbygging av interiøret i helt nye fly, og dels ombygging av gamle. Foreløpig holder de seg til forholdsvis kompakte maskiner som Dassaults Falcon-serie, eller Bombardiers Global Express, men de sier også at de gjerne tar seg av større fly.To trim-nivåer forteller katalogen deres om: Elegance og Sportive heter de hvis det er Bombardier vi snakker om, men det er selvfølgelig også mulig å gjennomføre helt eksklusive løsninger.Nettverk
Selvfølgelig knytter Brabus forbindelsene mellom flyinnsatsen og deres egne hyper-raske landeveis-luksuskontorer. Man skal kjenne seg igjen, lover Brabus, enten man er oppe i flyet sitt eller sitter i sin 800 iBusiness Sedan.Du skal sågar kunne ta med deg multimedia-settet ditt fra flyet og lempe det rett oppi en tilsvarende dockingstasjon i bilen.For å gjøre bildet komplett: Brabus liker også saltvann, de har hatt sin marinedivisjon operativ i lang tid allerede.