-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Vi fornyer bilhistorien igjen
Både på fire bilmerke-artikler og på en av bilsporthistoriens enere har vi nå foretatt nye kompletterende øvelser. Dodge har blitt oppdatert på importørsiden, og den samme importøren er selvsagt lagt til på Chrysler.
Citroën-historien har vi likeledes strukket fram til dagens C-modeller, samtidig som vi gjengir salgsutviklingen fra Traction-tiden via de flate 60-åra og oppsvinget som begynte med GS, innimellom har vi også puttet litt Panhard.
Fjerde og siste merke er Cunningham, der vi nå setter et i hvert fall foreløpig punktum etter at grunnleggeren selv døde i sommer, samtidig som det ser ut til at bilbyggervirksomheten er avblåst for godt.
På de to artiklene om Léon Théry, den mest suksessrike racerføreren i perioden 1901-1905, bringer vi flere bilder i begge bolkene og i del 2 røper vi også hvor man i dag kan finne et minnesmerke over ham.