-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Fiat Tipo til Norge
Tipo er Fiats utfordrer i Golf-klassen. Nå kommer bilen til Norge i to karosseriformer.
Små sedaner er lite populære i Norge, så den dropper importøren. Hit kommer Tipo som 5-dørs kombikupe og stasjonsvogn.
Femdørsversjonen er 4,37 meter lang og 1,49 meter høy, mens stasjonsvognen er 20 cm lengre og 3 cm høyere. De har begge en bredde på 1,79 meter og en akselavstand på 2,64 meter.
Med bagasjerom på henholdsvis 440 og 550 liter er Tipo blant de mest fleksible i kompaktklassen. De lover også god innvendig plass og komfort.
To motorer, to utstyrsnivå
Kombikupeen leveres med to alternative 1,4-liters bensinmotorer med henholdsvis 95 og 120 hestekrefter – begge i kombinasjon med manuell girkasse.
De som går for stasjonsvogn kan velge mellom dieselmotorer på 1,3 liter / 95 hk med manuell girkasse eller 1,6 liter / 120 hk med dobbel clutch automatkasse, i tillegg til 120-hesters bensinmotor med 120 hk og manuell girkasse.
Bilene skal leveres i to utstyrsnivåer, og prisene er som følger:
