1962

Like fantasiløse som i fjor, de norske bilkundene. VW er selvfølgelig fremdeles Bobla. Selv om 1500 debuterte i Frankfurt i fjor. Da solgte den 70 eksemplarer her hjemme. I år ble 1500-resultatet litt over 500. Se på Boble-resultatet og tenk: den selger jo nesten like meget som de fire neste til sammen. Ganske utrolig.

Jon Winding-Sørensen - BilNorge Jon Winding-Sørensen - BilNorge

Publisert tirsdag 05.12.2006 - 16:24 Sist oppdatert onsdag 28.01.2009 - 15:41

Egentlig ganske utrolig at Vauxhall kom så langt opp også – synes vi nok i dag. Men engelske biler var ikke døde for 40 år siden, tvert i mot. Industrien på øya var fremdeles ganske vital og selv om Vauxhall delvis ble bygget på samme plattformer som Opel, hadde de for eksempel sine egne motorer.

Av en eller annen grunn trodde vi fremdeles den gang at Vauxhall var meget sportsligere enn Opel. På den annen side antydet Ford Prefect, som det altså ble solgt et eneste eksemplar av, at det fantes en og annen retro-modell i den engelske produksjonspaletten nå.

Og, a pro pos engelsk, hva i all verden en Austin A 152 var aner jeg ikke – det eneste jeg kan komme på var at Allegro var 152 inches lang, men den kom ikke før om ti år.

Dagens konkurranse – KLIKK HER for å svare

Vi har sett at et outsidermerke som Renault har ligget på ti-på-topp listen i flere år nå. Tror du at det er mulig også for Fiat å komme opp i ti-på-topp tall neste år?

1962-salg totalt: 42.447 biler

Ti-på-topp:

Ti-på-bånn:

Cadillac	3
Panhard	3
Hansa 1100 Goliath	2
Datsun	2
Porsche	2
Opel Kadett	2
Austin 152	1
Warzawa	1
Mercedes-Benz 190SL/300SL	1
Ford Prefect	1

VW	7822
Ford Anglia	2522
Opel Rekord/Caravan	2182
Renault Dauphine	1890
Volvo Amazon	1729
Vauxhall Victor	1720
Volvo 444/445/544/Duett	1664
Ford Taunus 17M	1508
Skoda	1413
Saab	1398