-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
RSA BIL Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Sulland Bil Drammen:
Daglig Leder
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RN Norge:
Warranty Specialist
-
RSA Bil Trondheim:
Bilselger - RSA Bil Trondheim
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Servicerådgiver - RSA BIL Kristiansand
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo, Ryen Bruktbil:
Selger
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Viking Kontroll AS:
Leder drift og utvikling
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Romerike
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Subaru Norge AS:
Teknisk Trener & Teknisk Support
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Oslo:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Leder for serviceskolen
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
1963
Som vi ser: da Opplysningsrådet fikk slått sammen både Fiat 1100 og 1300/1500 som var to helt forskjellige modell-linjer, fikk Fiat skrapt sammen nok biler til å komme inn på ti-på-topp listen.
Det pussige er at 1300/1500, som faktisk så litt moderne ut, med trekk fra den luftkjølte hekkmotorbilen Chevrolet Corvair (som det faktisk ble solgt 3 stykker av i år), debuterte før den forholdsvis konvensjonelle 1100-serien. De kom i henholdsvis 1961 og 1962.
Ellers er jo Cortina på plass da, egentlig het den Consul Cortina da den debuterte høsten 1962. Ikke bare tok den Anglias plass gjennom de tre siste årene, den solgte også dobbelt så mye som Anglia hadde gjort.
Konkurrentene forsøkte å fortelle at bilen knakk sammen på midten, den hadde jo så tynne vindusstolper. Eller at føreren alltid hadde vondt i hodet på grunn av overtrykk i kabinen, dette var den første bilen med fri strøm av ventilasjonsluft. Men det viste seg – det var ikke enkelt å stanse den.
Det var ikke lett å stanse Toyota heller, viste det seg, selv om også her var starten beskjeden. 4 biler, men Datsun hadde startet enda mer forsiktig med 2 biler i fjor.
Dagens konkurranse – KLIKK HER for å svare
Etter pangstarten til Ford Cortina i år, hvordan tror du det gikk med Ford Taunus - 3. plass eller bedre? Eller 4. plass eller dårligere i 1964?
1963-salg totalt: 48.031 biler
Ti-på-topp:
Ti-på-bånn:
| Toyota | 4 |
| Austin Healey | 3 |
| Pontiac | 3 |
| Chevrolet Corvair | 3 |
| Riley | 2 |
| Chrysler (USA) | 2 |
| Datsun | 2 |
| Oldsmobile | 1 |
| Singer | 1 |
| Cadillac | 1 |
| VW | 8079 |
| Ford Cortina | 5747 |
| Opel Rekord/Caravan | 3449 |
| Volvo Amazon | 2872 |
| Opel Kadett | 2516 |
| Ford Taunus 12M/15M | 1834 |
| Volvo 444/445/544/Duett | 1548 |
| Saab | 1461 |
| Skoda | 1458 |
| Fiat (1100)/1300/1500 | 1410 |
