-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
1965
Selvfølgelig var VW på en suveren førsteplass i år også, men nå begynte andre merker, først og fremst Ford, å konkurrere om førsteplassen totalt. Heldigvis er det mange førsteplasser i en årsavslutning, og som vi ser her – i hvert fall hvis vi skal legge sammen blant de ti første, var Ford nr. 1.
Skoda var også nummer 1, i en eller annen klasse. Nummer en blant Øst-Europeerne for eksempel. Egentlig ganske underlig, det var siste året vi hadde de gamle modellene, for nå begynte den nye 1000 MB å komme inn.
Ser vi på de minst solgte så begynte Kolberg, Caspary forsiktig å annonsere for Singer også, det var et merke som lå inne i Rootes-konsernet som KC representerte, Hillman, Humber, Sunbeam, blant andre.
Singer var et eldgammelt merke, allerede på de tidligste medlemslistene hos KNA rundt første verdenskrig, fant vi Singer-eiere. Og Goggomobil var, som vi ser, blitt til Glas, men uten at bilene som ble solgt i Norge var noe særlig mer imponerende for det.
Dagens konkurranse – KLIKK HER for å svare
Med Skoda, fremdeles med ganske mange av den gamle modellen, på en 8. plass i år, hvilken plass tror du denne tsjekkeren opptok i 1966, da den moderne Skodaen med en avansert lettmetallmotor i hekken ble nesten enerådende?
4. plass?
6. plass?
Ikke på ti-på-topp lista.
1965-salg totalt: 56.319 biler
Ti-på-topp:
Ti-på-bånn:
| Ford Falcon | 3 |
| Cadillac | 3 |
| Austin Healey | 3 |
| Glas | 2 |
| Sunbeam (Talbot) | 2 |
| Princess | 2 |
| Chrylser (USA) | 2 |
| Morris Minibus | 2 |
| Singer | 1 |
| Mercedes-Benz Andre | 1 |
| VW | 10713 |
| Ford Cortina | 4776 |
| Opel Rekord/Caravan | 4183 |
| Ford Taunus 12M | 3831 |
| Volvo Amazon | 3696 |
| Opel Kadett | 3455 |
| Ford Taunus 17M | 2588 |
| Skoda | 1804 |
| Saab | 1499 |
| Hillman | 1189 |