-
Mazda Motor Norge:
Servicemarkedsspesialist
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Takserer
-
Møller Bil Haugesund:
PKK-kontrollør
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Bilskadereparatør og billakkerer
-
Møller Bil Skadesenter Bergen:
Bilskadereparatør, bilmekaniker, billakkerer
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Norwegian Mobility Group AS:
Produktsjef
-
Toyota Haugesund AS:
Verkstedsleder
-
Birger N. Haug Oslo:
Nybilselger
-
Toyota Bilia AS:
Salgssjef
-
Continental Dekk Norge AS:
Key Account Manager
-
Mitt dekkhotell Røa AS:
Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Innlandet AS, Lillehammer:
Bilmekaniker
-
Bolest AS:
Servicetekniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer
-
Møller Bil Fellesfunksjoner bruktbil, avd Oslo:
Innkjøper
-
Automateriell AS:
Servicetekniker i Oslo - Oslo Nord og Østfold
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Daglig leder
-
RSA BIL Oslo:
Selger nybil BYD
-
Birger N. Haug AS:
Teamleder mekanisk verksted
-
Billakkspesialisten AS:
Salgsrepresentant / Tekniker
-
Gundersen Bilservice A/S:
Biloppretter/ Billakkerer
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Proffmarked
-
Møller Bil Skadesenter Jessheim:
Bilskadereparatør
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef - Ryen
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger - Fornebu
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger - Ryen
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilskadereparatør
-
Porsche Center Gardermoen:
Servicerådgiver
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
INTAKT Bilskade:
Billakkerer
-
INTAKT Bilskade:
Bilskadereparatør
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker/Tekniker
-
Bertel O. Steen Telemark:
Plassjef
-
Birger N. Haug AS:
Nybilselger - Asker og Bærum
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder Klargjøring
-
Werksta Norge:
Regionleder
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger Polestar
-
Bilskadesenteret Telemark AS:
Billakkerer
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
1966
Skoda spurte jeg om. Dette tsjekkiske merket, som nordmannen John Haugland skulle sette på kartet for alvor, takket være de helt utrolige tingene han klarte å gjøre med denne hekkmotor-med-svingaksler-bak bilen i rallyløypa, solgte faktisk meget mindre enn i fjor av den nye modellen. Så den var ikke i nærheten av ti-på-topp listen.
Der ser vi til gjengjeld at ikke bare er Cortina tilbake på en annenplass den skal okkupere i mange år fremover, men VW har fått en søster på listen. VW 1600 er en utvikling av 1500 som kom i 1961, men aldri solgte nok til å komme opp på listen.
Og den var i grunnen bare en forstørret utgave av Bobla. Så 1600 var altså en forstørret utgave av en forstørret Boble. Slett ikke noen dårlig bidragsyter den heller, 15.000 eksemplarer i Norge i løpt av 9 aktive år.
Når det gjelder Peugeot aner jeg ikke hva det var som fikk dem opp på 10. plass. 204 var kommet, og de solgte fremdeles både 403 og 404. Ikke før neste år begynner Opplysningsrådet å dele opp disse modellene bedre.
Ellers var jo Jalta en sjelden fugl. Et russisk forsøk på å lage en Renault 4 CV. Utrolig stygg. Mens BMW 700 var en frekk mikrobil. Dette var den siste av nesten 500 slike som Bertel O. Steen solgte.
Dagens konkurranse – KLIKK HER for å svare
Hvilken flunkende ny modell (lansert i 1966) er det som går rett inn på ti-på-topp listen neste år?
Fiat 124
Volvo 140-serien
Toyota Corolla
1966-salg totalt: 60.484 biler
Ti-på-topp:
Ti-på-bånn:
Renault Andre | 4 |
Jalta | 3 |
Cadillac | 2 |
Mercedes-Benz andre | 2 |
BMW 700 | 1 |
Wolsley | 1 |
Ford Falcon | 1 |
Glas | 1 |
Princess | 1 |
Morris Minibus | 1 |
VW | 10372 |
Ford Cortina | 6295 |
Volvo Amazon | 5282 |
Opel Rekord/Caravan | 4642 |
Opel Kadett | 3712 |
Ford Taunus 12M | 3405 |
Ford Taunus 17M | 2615 |
VW 1600 | 1926 |
Saab | 1671 |
Peugeot | 1603 |