1969

Men det er i hvert fall ikke Harald A. Møllers skyld. Den gamle Bobla solgte plutselig 5.000 eksemplarer flere enn den hadde gjort de siste årene. Egentlig aldeles utrolig, men pålitelighet, vegg-til-vegg serviceopplegg og solid restverdi sammen med skikkelig kundebehandling betydde noe den gangen også.

Ellers var det altså bare de multinasjonale selskapene sammen med svensken som hevdet seg blant de ti første. Og det var ikke fordi vi manglet utvalget.

I tillegg til de 10 merkene du finner på ti-på-bånn listen hadde vi på registreringsstatistikken det året følgende:

Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW, Chevrolet, Citroën, DAF, Datsun, Dodge, Hanomag, Jaguar, Lancia, Lotus, Mazda, Mercedes-Benz, MG, Morris, Moskwich, NSU, Peugeot, PMC, Rambler, Renault, Rover, SAAB (2.225 av den nye firetakteren og 532 av den enda nyere type 99), Simca, Skoda, Sunbeam, Toyota, Triumph,Vauxhall og Wartburg. Flere enn du finner på dagens registreringslister.

Dagens konkurranse – KLIKK HER for å svare

Vi har bemerket at japanerne er på vei inn i Norge. I 1970 finner vi en modell på ti-på-topp listen for første gang. Hvilken av de japanerne som var aktive i Norge i 1970 tror du denne modellen kom fra?

Datsun

Honda

Mazda

Suzuki

Toyota

1969-salg totalt: 98.529 biler

Ti-på-topp:

Ti-på-bånn: