1974

En Volkswagen på 4. plass! Og Bobla åpenbart på vei ut. Det skal bli enda verre før merket igjen har en modell på sin faste plass – helt oppe i teten.

Jon Winding-Sørensen - BilNorge Jon Winding-Sørensen - BilNorge

Publisert mandag 18.12.2006 - 16:07 Sist oppdatert onsdag 28.01.2009 - 15:41

Dessuten møter vi en annen toppmodell som vi også skal venne oss til: Corolla. Den dukket opp i 1971 og solgte allerede det første året mer enn 1000 eksemplarer. Men det er først i år den befinner seg på ti-på-topp. Det ene året på 70-tallet Mazda av en eller annen grunn ikke ligger der.

Peugeot er heller ikke vant til å befinne seg der, og denne enden av registreringsstatistikken ble ikke noe naturlig område for franskmannen før langt oppi vår egen tidsregning.

Og når du ser på de som solgte dårligs finner du det merket vi spurte etter i går: Subaru solgte sin første modell i 1974. Det er jo blitt noen siden – totalen begynner å nærme seg 50.000.

Dette var også det siste året for 1100/1300 utgaven fra British Leyland – den geniale 3- og 5-dørs modellen med Pininfarina-karosseriet. Mens Morris snek seg ut med et eneste salg, klarte den identiske modellen, med Austin.navnet på panseret, 29 salg.

Dagens konkurranse – KLIKK HER for å svare

Nå går vi inn i en tid med en utrolig økning i nybil-salget. Kurven kommer til å toppe med nesten 150.000 nye biler i 1977. Så hvor mange nye personbiler tror du ble registrert i 1975?

Ca. 101.413?

Ca. 102.811?

Ca. 108.555?

1974-salg totalt: 90.239 biler

Ti-på-topp:

Ti-på-bånn:

Triumph	6
Buick	6
Sunbeam Vogue/Rapier	5
Citroën CX	4
VW 1600	1
Morris 1100/1300	1
MG	1
VW Andre	1
Vauxhall Cresta	1
Subaru	1

Volvo 140/240	7894
Ford Taunus	5526
Opel Kadett	4824
VW Passat/Santana	4315
VW	3183
Opel Rekord/Caravan	3106
Peugeot 504	2506
Toyota Corolla	2441
Ford Consul	2071
Opel Ascona	2059