1977

Nå sier vi for det første farvel til Audi 50, modellen som var så vellykket at Volkswagen bare måtte ha den, og morfet den til Polo – så derfor fikk denne praktfulle småbilen et ufortjent kort liv. 3 lusne år.

Jon Winding-Sørensen - BilNorge Jon Winding-Sørensen - BilNorge

Publisert tirsdag 19.12.2006 - 14:53 Sist oppdatert onsdag 28.01.2009 - 15:41

For det andre er det farvel til DAF personbil. Nå er Volvo inne i bildet og alt det sære med remtrekk og Michelotti-karosserier er snart borte for alltid. Men lastebil-DAF lever bedre enn noensinne, som en del av amerikanske Paccar nå.

Blant de mest solgte ser vi at Saab 99 endelig er kommet opp blant bestselgerne, der den lille to-takteren så ofte hadde vært.

Det var vel antakelig den forholdsvis nye CombiCoupé som blåste nytt liv i modellen – det var den bilen importøren solgte med baktelt - da fikk man full sengelengde i kupeen - og måtte etterutstyre med støtteben som ble montert bak bakhjulene. Det virket forstyrrende på campingplassene, viste det seg, med alle disse Saabene som sto og gynget.

Legg også merke til at bilsalget i år er oppe i mer enn 145.000 enheter. Jeg skal si det knaket i sammenføyningene, og noen bilimportører foreslo for ramme alvor at det hadde vært lurt å sette tak på salget, at man egentlig burde holdt strengt fra oktober, fordi det ble alt for dyrt å slåss om de siste 25.000 kundene.

Dagens konkurranse – KLIKK HER for å svare

Jeg nevnte at noen importører foreslo å rasjonere bilsalget. Det viste seg ikke nødvendig. I 1978 var bilsalget igjen nede på et velkjent nivå. Hvor langt ned skal vi tro at det datt? Til ca:

100.000

90.000

80.000?

1977-salg totalt: 145.247 biler

Ti-på-topp:

Ti-på-bånn:

Fiat 126	11
Audi 50	6
Fiat Andre	5
Toyota Andre	3
BMW 1502/1602/2002	2
DAF	2
Ford Andre	2
AMC	2
Opel	2
Simca 1301/1501	1

Volvo 242/244/245	10226
Ford Granada	8853
Ford Taunus	8246
Saab 99	5932
Toyota Corolla	5611
Opel Ascona	5538
Opel Kadett	5213
Mazda 929	5168
Opel Rekord/Caravan	4156
VW Polo/Derby	4039