-
Mazda Motor Norge:
Servicemarkedsspesialist
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Takserer
-
Møller Bil Haugesund:
PKK-kontrollør
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Bilskadereparatør og billakkerer
-
Møller Bil Skadesenter Bergen:
Bilskadereparatør, bilmekaniker, billakkerer
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Norwegian Mobility Group AS:
Produktsjef
-
Toyota Haugesund AS:
Verkstedsleder
-
Birger N. Haug Oslo:
Nybilselger
-
Toyota Bilia AS:
Salgssjef
-
Continental Dekk Norge AS:
Key Account Manager
-
Mitt dekkhotell Røa AS:
Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Innlandet AS, Lillehammer:
Bilmekaniker
-
Bolest AS:
Servicetekniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer
-
Møller Bil Fellesfunksjoner bruktbil, avd Oslo:
Innkjøper
-
Automateriell AS:
Servicetekniker i Oslo - Oslo Nord og Østfold
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Daglig leder
-
RSA BIL Oslo:
Selger nybil BYD
-
Birger N. Haug AS:
Teamleder mekanisk verksted
-
Billakkspesialisten AS:
Salgsrepresentant / Tekniker
-
Gundersen Bilservice A/S:
Biloppretter/ Billakkerer
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Proffmarked
-
Møller Bil Skadesenter Jessheim:
Bilskadereparatør
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef - Ryen
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger - Fornebu
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger - Ryen
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilskadereparatør
-
Porsche Center Gardermoen:
Servicerådgiver
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
INTAKT Bilskade:
Billakkerer
-
INTAKT Bilskade:
Bilskadereparatør
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker/Tekniker
-
Bertel O. Steen Telemark:
Plassjef
-
Birger N. Haug AS:
Nybilselger - Asker og Bærum
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder Klargjøring
-
Werksta Norge:
Regionleder
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger Polestar
-
Bilskadesenteret Telemark AS:
Billakkerer
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
1977
Nå sier vi for det første farvel til Audi 50, modellen som var så vellykket at Volkswagen bare måtte ha den, og morfet den til Polo – så derfor fikk denne praktfulle småbilen et ufortjent kort liv. 3 lusne år.
For det andre er det farvel til DAF personbil. Nå er Volvo inne i bildet og alt det sære med remtrekk og Michelotti-karosserier er snart borte for alltid. Men lastebil-DAF lever bedre enn noensinne, som en del av amerikanske Paccar nå.
Blant de mest solgte ser vi at Saab 99 endelig er kommet opp blant bestselgerne, der den lille to-takteren så ofte hadde vært.
Det var vel antakelig den forholdsvis nye CombiCoupé som blåste nytt liv i modellen – det var den bilen importøren solgte med baktelt - da fikk man full sengelengde i kupeen - og måtte etterutstyre med støtteben som ble montert bak bakhjulene. Det virket forstyrrende på campingplassene, viste det seg, med alle disse Saabene som sto og gynget.
Legg også merke til at bilsalget i år er oppe i mer enn 145.000 enheter. Jeg skal si det knaket i sammenføyningene, og noen bilimportører foreslo for ramme alvor at det hadde vært lurt å sette tak på salget, at man egentlig burde holdt strengt fra oktober, fordi det ble alt for dyrt å slåss om de siste 25.000 kundene.
Dagens konkurranse – KLIKK HER for å svare
Jeg nevnte at noen importører foreslo å rasjonere bilsalget. Det viste seg ikke nødvendig. I 1978 var bilsalget igjen nede på et velkjent nivå. Hvor langt ned skal vi tro at det datt? Til ca:
100.000
90.000
80.000?
1977-salg totalt: 145.247 biler
Ti-på-topp:
Ti-på-bånn:
Fiat 126 | 11 |
Audi 50 | 6 |
Fiat Andre | 5 |
Toyota Andre | 3 |
BMW 1502/1602/2002 | 2 |
DAF | 2 |
Ford Andre | 2 |
AMC | 2 |
Opel | 2 |
Simca 1301/1501 | 1 |
Volvo 242/244/245 | 10226 |
Ford Granada | 8853 |
Ford Taunus | 8246 |
Saab 99 | 5932 |
Toyota Corolla | 5611 |
Opel Ascona | 5538 |
Opel Kadett | 5213 |
Mazda 929 | 5168 |
Opel Rekord/Caravan | 4156 |
VW Polo/Derby | 4039 |