-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
To raske fra Chevy
Det er mye prestisje i å være offisiell pacecar for verdens største bilrace – Indy 500. I år har Chevrolet to av dem. Og en meget anerkjent sjåfør.
Det er Corvette Z06 som er basis for årets pacecar. Den ene bilen er konvertert for å kjøre på E85 etanol for å markere GMs satsning på dette området. Denne bilen er lakkert med en spesiell teknikk slik at den skifter mellom gull og grønt avhengig av hvilken vinkel du ser den fra.
Men dette er ikke eneste etanolbil på banen – i flere år ha løpsbilene i Indy-serien kjørt på 100 prosent etanol.
Rutinert sjåfør
Mannen som skal sitte bak rattet i den spesielle Corvetten er ingen hvem som helst: Emerson Fittipaldi har vunnet Indy 500 to ganger, tatt to VM-titler i Formel 1 og vunnet den amerikanske CART-serien.
Dessuten er han medeier i flere selskaper som produserer etanol i hjemlandet Brasil hvor dette drivstoffet stadig har økt sin popularitet gjennom de 30 årene det har vært benyttet. Det gjør verdens femte største land nærmest selvforsynt med drivstoff til den stadig voksende bilparken.
Ditt eget eksemplar?
Den andre pacecaren er en jubileumsutgave som markerer at det i 2008 er 30 år siden første gang Chevrolet Corvette var offisiell pacecar på Indy. Denne er lakkert i sort og sølv, og skal danne grunnlag for replicaer, både coupé og cabriolet, som skal produseres i 500 eksemplarer som alle skal håndsigneres av Emmo.
Det er 92. gang Indy 500 arrangeres i 2008 og tiende gang Corvette er offisiell pacecar. Løpet er den idrettsbegivenhet i verden som trekker flest tilskuere på en dag, og med unntak av krigsårene 1917-18 og 1942-45 har det vært kjørt hvert år på den store ovalbanen kjent som the Old Brickyard siden starten i 1911.