-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Romain Dumas
Porsche viser vei
Fire norske ekvipasjer er påmeldt til helgens Rally Deutschland. Men før noen av dem slipper ut på veien, skal Porsche paradere gjennom traseene med en ny fristelse.
Porsche har nemlig bygd en såkalt «course car», eller 00-bil, basert på en Porsche Cayman GT4 Clubsport. Bilen er tilpasset FIA R-GT-kategorien for biler som ligger nær opptil standard produksjonsmodeller.
Mens vi her i landet primært tenker firehjulsdrift, sekundært forhjulsdrift, i forbindelse med rally, er det populært med bakhjulsdrift i asfaltløp i flere europeiske land.
Her har Porsche tilpasset sin Cayman Clubsport for bruk i rally.
Det er fabrikkfører Romain Dumas som skal kjøre lederbilen gjennom de tyske rally-etappene som alle går på asfalt. Dumas er kjent som en allrounder med lang erfaring fra både baneracing og rally, og vi møtte ham sist som pilot av Volkswagens Pikes Peak-rekordbil.
Porsche Cayman GT4 Clubsport er basert på forrige generasjon Cayman, ikke 718, og har vært solgt siden 2016.
Den har en midtmontert sekssylindret boxer sugemotor med et slagvolum på 3,8 liter og maks effekt på 385 hestekrefter. Og, selvsagt, bakhjulsdrift.
Kraften sendes til bakhjulene via en PDK dobbel clutch girkasse som styres med hendler på rattet. I rallyversjon har bilen fått full beskyttelse under gulvet, samt at et energiabsorberende skum er montert i dørene.
– Vi ser frem til å få testet ut interessen for denne konseptbilen, sier Dr. Frank-Steffen Waliser, visepresident for motorsport og GT-biler hos Porsche.
Han inviterer interesserte team og førere til å besøke Porsche i serviceparken under Rally Deutschland for å ta en nærmere titt.
– Basert på feedback og interessen fra potensielle kunder vil vi i løpet av året beslutte om vi i fremtiden skal utvikle en ny rallybil basert på FIA R-GT kategorien, konstaterer Waliser.
Lotus var tidlig ute med å tilby en bil i denne kategorien, de viste en R-GT-versjon av Exige S på Frankfurt-messen i 2011, men denne har ifølge Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Group_R-GTkun stilt til start i ett eneste løp på Madeira i 2012.
Det har også vært bygget rallybiler basert på Porsche 911, og de siste årene har Fiat profilert sin 124 i Abarth-versjon som rallybil. En 718 Cayman bør være et ideelt utgangspunkt for en bil i denne klassen.
