Beetle til Rallycross

I Red Bull Global Rallycross-serien kaster Volkswagen nå ut sine Polo vinnerbiler og erstatter dem med noen enda råere Beetle-utgaver. Sverre Isachsen vil få det enda tøffere.

Jon Winding-Sørensen Jon Winding-Sørensen

Publisert onsdag 23.07.2014 - 12:53 Sist oppdatert onsdag 23.07.2014 - 12:54

Det er dessverre bare å slå fast at Subaru-teamet, der blant andre norske Sverre Isachsen kjører, ikke helt har fått det til så langt i år.

Bilen og førerne har farten, men når den ene føreren tror han kanskje har tjuvstartet, og stopper for ikke å få noen straff, slik at hele feltet passerer, er det ikke enkelt å samle poeng.

Slik stillingen er nå er det Scott Speed (greit navn på en racerkjører) som leder for Volkswagen Andretti Rallycross-teamet. Så kommer Nelson Piquet jr. på annen plass med en Fiesta – og Fiesta følger faktisk på de neste to plassene også.

LES OGSÅ: Heftig boble

Men selv om Volkswagen både leder og har vunnet to runder allerede med sin Polo-versjon er de nå klar med en ny modell for resten av sesongen.

Den er basert på Beetle, men med 544 hk fra en 1,6-liters turbomotor er den ganske fjernt fra utgangspunktet.

Hestene bringes til marken via en sekstrinns klikk-klakk boks, til et 4x4 system med sperrediffer foran og bak.

Men det er i avdelingen for opphengning de største endringene egentlig har skjedd. Alle hjulene er festet til en McPherson-type armer som sammen med solide ZF-dempere gir muligheter for hele 23 cm hjulvandring.

Nok til både å kunne forholde seg til skiftet mellom asfalt og gjørme, og – ikke minst – til å beherske de dramatiske hoppene som preger denne sporten.

Yokohama dekk og skikkelige bremser fullfører chassisspesifikasjonene.

Det er litt gøy at Scott Speed kjører en 7 UP-sponset bil i en Red Bull-serie, men enda morsommere er det at det er Andretti Autosport som driver dette teamet.

De har en rekke IndyCar seire bak seg, har vunnet Indy 500 to ganger og har gjort store ting i en rekke andre konkurranser. I år deltar de altså i Global Rallycross, og de har meldt på eget team til Formel-E som starter senere i år.

Michael Andretti leder laget, men Andretti-dynastiet stammer jo tilbake til Mario Andretti, Verdensmester i F1, og vinner av både Indy 500 og Daytona500. Etter ar han vant det hollandske Grand Prix i 1978, har ingen amerikaner vunnet noe F1-løp.

Med andre ord, en familie som er vant til å vinne. Og med VW-fabrikkinnsats bak seg, burde det være muligheter i Rallycross også.