Aksjesalg redder Minardi

Paul Stoddard, leder for flyfraktselskapet European Aviation Group, er en ivrig motorsport-entusiast som allerede driver et britisk Formel 3000-team, og da BAR for et par år siden overtok Tyrrell teamet sikret han seg vitale deler av den tidligere stallen. Hensikten er nå å operere de to teamene basert i Ledbury, England og Faenza, Italia i fellesskap og maksimere synergi-effektene. Det at Stoddard driver et flyselskap vil være et pluss i så måte.

Det er den italienske industrimagnaten, Gabriele Rumi som overdrar sin 68% aksjeandel til Stoddard som blir ny styreformann og teamsjef i Minardi. Grunnleggeren av teamet, Gian Carlo Minardi, fortsetter som direktør i teamet og vil ha som spesialoppgave å sørge for rekruttering av unge, lovende førere, noe Minardi har vært kjent for.

Bilen som skal benyttes i den kommende sesongen har fått betegnelsen PS01 og er nesten klar. Teamet skal fortsatt benytte den samme, gamle Cosworth V10-motoren som har vært brukt de siste årene, men etter eierskiftet får den betegnelsen European V10.

Den tidligere hovedaksjonæren, Gabriel Rumi sier at han i lang tid har forsøkt å finne en velegnet gruppe til å overta hans aksjepost for å hente inn nødvendig kapital til å bringe Minardi opp på et konkurransedyktig nivå. Og Gian Carlo Minardi lover å gjøre sitt ytterste for å assistere de nye eierne.

Det er fortsatt ikke kjent hvem som blir årets førere, men vi synes det er hyggelig at det lykkes for Minardi å finne en løsning, for startgriden i Formel 1 hadde liksom ikke blitt den samme uten dette fargerike "lav-budsjett"-teamet.

Av Terje Ringen – bilnorge.no